The Hydrogen Engine Center eller HEC nylig annonceret og demonstreret brugen af ammoniak som brændstof. Før et årligt møde i centrets aktionærer, blev ammoniak og brint drevne motorer afsløret af HEC. Motoren har været under udvikling i de seneste tre år, og nu, at det var fuldstændig, selskabet ser det passe, at det viser, at evnen af motoren. Testen blev udført med HEC s Oxx Power ™ 4,9-liters seks-cylindret motor. Motoren brugte Oxx Boxx ™ motor controller og en dual-indsprøjtningssystem. Testen blev udført med motoren kører på en blanding af brint og ammoniak. Det anvendte brændstof er sammensat af 95 procent ammoniak og 5 procent hydrogen. Den hydrogen i brændstoffet kombinationen anvendes som en forbrænding catalyst.The anvendelse af ammoniak med hydrogen giver mere strøm til motoren. For så vidt angår udledning angår, er resultatet af brændende ammoniak og hydrogen i en forbrændingsmotor er vanddamp og spormængder af kvælstofoxider. Mængden af vanddamp frigivet af motoren er betydeligt mere end den mængde vanddamp produceret af motorer beregnet til at køre på brint. Det faktum, at ammoniak ikke indeholder kulstof påpeger, at ammoniak er en ren alternativt brændstof. "Vi har ventet den dag, hvor vi kunne tilføje ammoniak til verdens liste over potentielle brændstoffer, og i dag er den dag," siger HEC præsident Ted Hollinger under demonstration af motoren. "Udførelsen af motoren er meget imponerende. Denne demonstration viser klart, at vandfri ammoniak kan anvendes som brændstof, "tilføjede han further.Ammonia betragtes som et lovende alternativ brændstof på grund af sin overflod og ren forbrænding attribut. I første omgang, er brugen af ammoniak som brændstof begrænset til raketter. I øjeblikket er dog, som prisen på benzin stiger og alternative brændstoffer er ved at blive udviklet, lover ammoniak som en god erstatning til benzin blev tilsyneladende og blev udviklet af virksomheder som HEC. Det eneste problem med anvendelse af ammoniak som brændsel, er der i produktionen af dette brændstof er kuldioxid. Kuldioxid er en drivhusgas, der er ansvarlig for den globale opvarmning phenomenon.When anvendes som brændsel, er det mere pålideligt, hvis det blandes med hydrogen. HEC påpegede, at hydrogen kan fremstilles af en motor, der vil blive anvendt i forbindelse med ammoniak, hvilket igen vil blive opbevaret i en tank. "Vi vil fortsætte vores holdbarhedsprøve, og så vil vi installerer en ammoniak /hydrogen-drevne motor i Oxx Power ™ brint-drevne genset, der i øjeblikket kraftoverførsel vores Dyno room," siger Don Vanderbroook, HEC Chief Operating Officer. "Ved at gøre dette kan vi reducere vores brint krav til opbevaring og indsamle værdifulde data om anvendelsen af denne motor. Løsning af brintlagring problemet ved brug af ammoniak åbner markedet for nul-emissions-motorer og systemer ved at levere brændstof konkurrencedygtig og logistisk levedygtige alternative energisystemer. Ammoniak er et brændstof, der er tilgængelig i dag gennem omkostningseffektiv levering og lagersystemer, der er blevet bevist over tid, at han "added.Whether ammoniak kan anvendes som et praktisk alternativ brændstof stadig under kontrol. Men ved, at den producerer næsten nul potentielt skadelige gasser, ser det ud som om ammoniak vil være en stor erstatning til benzin og en stor supplement til køretøjer udstyret med EBC rotorer
Af:. Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15044.html