The Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) tidligere gennemførte sin første crashtest fra flere cabrioleter. Efter den omhyggelige crashtest tildelte instituttet Volvo C70 som en af ​​deres 'Top Safety populære'. "I mere end 80 år har Volvo bygget biler med sikkerhed for øje," siger Anne belec, præsident og CEO for Volvo Cars for Nordamerika. "Vi er meget glade for at have gjort det godt i Institutes 'testprogram. Fra starten af ​​vores moderne konvertible program, var vores mål at bringe avanceret teknologi og ingeniørkunst i denne flagskib køretøj." Volvo C70 ankom i USA i det foregående år. Fra starten har bilen ætset et godt navn i forbindelse sikkerhed og bekvemmelighed. Bortset fra de traditionelle auto dele gerne Volvo spoiler, udstyret puljen af ​​Volvo ingeniører bilen med en række sikkerhedsfunktioner. Disse funktioner omfatter den oppustelige gardin, Whiplash Protection System (WHIPS), forspændt sikkerhedsseler, Roll Over Protection System (ROPS) samt brugen af ​​flere kvaliteter af stål. Gardinairbaggen er designet til sidekollisionsbeskyttelse. "Som der er ingen tag medlemmer, som gardinet kan knyttes den er monteret i døren," bemærkede Skogsmo. "Når aktiveret den er rettet opad." The gardinet er givet ekstra stiv konstruktion med dobbelt rækker af lameller, der er let forskudt fra hinanden. Dette gøres for at tillade funktionen at bevare sin opretstående stilling for at tilbyde fremragende hoved beskyttelse selv når bilen vinduet er åbent. Også gardinet tømmes langsomt for at yde beskyttelse bør bilen ruller hen over. Denne funktion anses en unik løsning i bilindustrien verden.den WHIPS er også integreret til bilen for at undgå nakkeskader. WHIPS kunne tilbyde maksimal beskyttelse, især i tilfælde af en kraftig påkørsel bagfra ryglænene og nakkestøtter på forsæderne følge bevægelserne i sæde beboer body.All af C70 fire siddepladser har pyrotechnically forspændt sikkerhedsseler med en spole-out funktion. Funktionen vil hjælpe begrænse brugeren samtidig styre fremad acceleration af bilen occupant.The ROPS popup søjler er også presset opad for at beskytte passagererne i tilfælde af en påkørsel bagfra. Målet med denne ansøgning er at mindske risikoen for passagererne at blive ramt af flyvende objekter fra bilen behind.The bilen vil også dele S40 s forskellige kvaliteter af stål til hjælpe med at kontrollere virkningen energi i tilfælde af en kollision. Ifølge den svenske bilproducent, at C70 har en unik forside energiabsorberende struktur, der udnytter tre ekstra kvaliteter af stål bortset fra den regelmæssige karrosseri stål. Ekstra kvaliteter omfatter højstyrkestål, Extra High Strength Stål-og Ultra højstyrkestål. Når de kombineres i forskellige strukturelle elementer, bilen opretholder fremragende lav-og high-speed deformation. Dette blev bevist af instituttets frontale styrt testing.Volvo 's første C70 Cabriolet ankom i 1998 med en imponerende række af sikkerhedssystemer . Det var den første brug af Ultra-højstyrkestål (UHSS) for at styrke udvalgte strukturelle elementer. UHSS senere ville vandre ind i XC90 SUV og ind efterfølgende køretøjer. "Vi fandt dette materiale til at være ekstremt hårdt, træthed resistent og ekstra beskyttelse uden tilføjer væsentligt til køretøjets vægt, "siger Ingrid Skogsmo, direktør for sikkerhed, Volvo Car Corporation.Additionally er C70 designet til at tilbyde en effektiv beskyttelse i tilfælde af en påkørsel bagfra. De bageste langsgående auto dele deformeres på en kontrolleret måde . De er knyttet til kroppen vindueskarme at dispensere kollisionen tvinger fremad ind i bilens karosseri
Af:. Glady Reign
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15033.html