Efter fire lange år med design og udvikling, og det er forløberen 1999 EB 18/4 Veyron, Bugatti Veyron 16.4, den hurtigste lovligt produceret bil, som kan ses på vejene meget sjældent, var endelig klar for produktion i 2004. Faktureret som den mest eksklusive sportsvogn nogensinde Veyron følger eksemplet fra sin Bugatti forgængere - de limousiner og banebiler i tyverne og trediverne, som nu er blandt de mest eftertragtede klassiske biler til rådighed. Den Veyron er kulminationen på næsten et årti med konceptbiler og design modeller, og koncept blev en realitet i form af en begrænset produktion af 300 cars.Performance overviewThe enestående ydeevne, hastighed og acceleration af de nye Bugatti efterspørgsel sikkerhedssystemer for at matche. Den fælles-unibody konstruktion er lavet af carbon fiber, og opnår maksimal mærker i crashtest. Dette suppleres af både fører og passager airbags til ekstra beskyttelse. High-speed dæk er blevet specielt designet til Veyron til at klare hastigheder på over 350 km /t, og er udstyret med en PAX-system for at garantere sikkerheden ved håndtering, selv under pludselige tab af tryk. Den bageste spoiler giver også en ekstra sikkerhedsforanstaltning, der handler ikke kun som en kilde til downforce, men også som en ekstra bremsefunktion under nødstop. Når specifikke bremsekraft påføres, spoileren skifter position til at give ekstra luftmodstand. Veyron er bremselængden efterfølgende sammenlignes med en lorry.The PowerhouseThe Veyron s W16 (16 cylindret motor med 4 banker) legering motor indtager en unik position i historien for sportsvogn fremstillingen. Dens specielle design bruger VR princippet - en pladsbesparende teknik, der anvender to slanke, otte-cylindrede blokke sidder vinkelret på hver other.The nye Bugatti prale 1001 hestekræfter, leverer acceleration, som er uden sidestykke blandt sine rivaler: 0-60 mph i 3. sekunder og 0-200 mph i en forbløffende 14 sekunder. Med moment topper ved 923 lb /ft, giver Veyron utrolige magt, for at nå en maksimal hastighed på 252,3 mph (406 km /t). Den Veyron s directshift gearkasse er også en unik feature i dette køretøj. Den 7-trins sekventiel gearkasse overfører kraften til de hjul gennem et fast 4x4-system. Dette resulterer i acceleration fra stilstand til topfart uden afbrydelse - hidtil uhørt i bilindustrien. Men 4x4 er ikke så perfekt som X-Drive fra BMW.Interior Styling Den Bugatti Veyron 16.4 's kabine er både luksuriøs og praktisk. Den er udstyret med høj kvalitet læderindtræk (ekstraudstyr tofarvet polstring) er storslået metallic trim og kontroller, som er omhyggeligt designet og lagt ud for maksimal komfort og accessibility.Bugatti 's motorsport arv også fremkaldt af instrumentbrættet, som har en central omdrejningstæller, omkring hvilke kan findes fire mindre instrumenter. Unødvendige ekstramateriale er bevidst undgået yderligere cementerer Veyron s ægte sportiness.The klassiske Bugatti tofarvet lakering forbliver uændret på Veyron 16.4. Fem forskellige farvekombinationer er tilgængelige for bilen. I hvert kombinationen er mørkere farve bruges til motorhjelm, tag og bageste del af køretøjet, og lysere farve for sider og front hjulkasser
Af:. Jan Hvizdak
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15000.html