Nissan Motor Co tilbagekalder end 92.000 køretøjer til defekt kobling og sæde dækker problemer, automaker og transportministerium meddelte sidste Thursday.The bilproducent vil huske 76.929 biler af note, Tiida, Cube, Tiida Latio, marts og de Wingroad modeller produceret mellem maj 2005 og marts 2006 og sælges i Japan, sagde transportministeriet i en erklæring. Det tilføjede en revne kan forekomme i nogle af kløerne, fordi de ikke er stærke nok, og bilen kan stoppe i værste tilfælde. Endvidere ministeriet sagde, at der har været 66 tilfælde af rapporterede problemer, men ingen accidents.Nissan også planer om at huske omkring 420 Tiida biler solgt i Singapore, Hong Kong, og Mauritius for det samme problem, i overensstemmelse med selskabets talskvinde Haruko Wada. Desuden den japanske bilproducent har planer om at huske 14.716 marts subcompacts produceret i september og december 2006 og solgt i Japan. Ministeriet sagde, at nogle af de belægninger til forsæderne ikke er robuste nok. Wada tilføjede, at omkring 520 marts subcompacts sælges i andre lande, herunder Singapore, Mauritius og New Zealand er også omfattet af tilbagekaldelsen for den samme reason.Overall, 76.929 biler bygget siden maj 2005 til marts 2006 er omfattet af gratis reparationer. Den japanske bilproducent har modtaget 66 klager fra chauffører i forbindelse med disse defekter. Næsten 15.000 biler af marts serien behøver forsædet støtte skal udskiftes, da det ikke er sikkert nok. Defekten er bebyrdet med brud af sikkerhedsseler i tilfælde af en trafikulykke. Defekter på Nissan lys, kobling, motorer, radiatorer, filter, affjedring og andre auto dele tilbehør forventes at falde med åbningen af ​​Nissans nye Global Production Engineering Center, som vil blive anvendt til testformål only.The 42 millioner dollars-værd facilitet , som åbnede sidste år, er designet til at sikre kvaliteten af ​​Nissan-biler. "Vi er ved at gå på en større offensiv," siger Senior Vice President Toshiharu Sakai. Med 30 modeller at gå i produktion i verden i 12 måneder har brug for produktion i tre eller flere modeller, der skal testes for en måned helt en udfordring for centret, kan Sakai said.Testing produktion på forhånd mock samlebånd hjælpe finjustere produktionen og forbedre produkternes kvalitet, siger Shozo Takata, en videnskab og teknik professor ved Waseda University. "Det kunne tjene det formål at adskille problemer i projekteringsfasen fra problemer i produktionsleddet," tilføjede han. "Det har tendens til at være meningsfuld." I en demonstration blev en cockpittet på en bil, som omfatter rattet, handskerummet og andre forreste indvendige dele, placeres i rammen af ​​et køretøj, for at sikre det passer properly.William Schwartz , Executive Vice President for TBM Consulting Group, der rådgiver virksomheder om produktionsmetoder, sagde, at andre japanske bilproducenter, herunder Toyota Motor Corp og Honda Motor Co, afprøve produktionsmetoder for eksperimenter og ændringer, før fuldskala produktion. "Målet med produktionen forberedelse er at skabe den bedste metode med den mindste mængde af affald. Worker produktiviteten forbedres, uanset i hvilket land eller kultur," sagde han i en e-mail.The Nissan Koncerndirektør Hidetoshi Imazu sagde, at centret hjælper skære tid til udvikling og produktion forberedelse. "Det er vigtigt, at Nissan fastholder det høje niveau af kvalitet, som vores kunder forventer," siger han added.The tredjestørste japanske bilproducent har erkendt, at kvaliteten til tider har lidt i de senere år i udlandet. Men Sakai og andre Nissan embedsmænd er fast besluttet på at fange potentielle glitches tidligt i spillet. Når problemerne bliver fundet, vil de blive rettet med det samme
Af:. Ryan Thomas
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14944.html