Toyota Motor Corp sagde sidste torsdag, at det globale salg af sine hybridbiler, der først blev indført for et årti siden, har toppet en million - et vartegn rekord for den hurtigt stigende japansk automaker.Toyota 's kumulative salg af hybridbiler i alt 1.047.000 ved udgangen af ​​maj. Af disse hybrider, var næsten 345.000 solgt i Japan og 702.000 i udlandet, siger virksomheden i en erklæring. Prius er den tilsyneladende hybrid leder, med i alt 757.600 solgte enheder siden lanceringen i 1997 i Japan. Den japanske bilproducent begyndte at sælge den Prius i Nordamerika, Europa og andre steder i 2000. I 2006 gjorde den model op mere end 40 procent af hybrid-salget i USA States.The Prius er den første masseproducerede og markedsført hybridbil. Det gik på salg i Japan i 1997, og på verdensplan i 2001. Ved udgangen af ​​2003 havde omkring 160.000 enheder blevet produceret til salg i Japan, Europa og Nordamerika. Prius har også akkumuleret adskillige priser, herunder Årets Bil i Europa, Japan og Nordamerika. Men hybrid blev mest berømt for sin brændstoføkonomi funktion. Den amerikanske Environmental Protection Agency reviderede brændstoføkonomi procedure satser hybrid ved 48 mpg byen kørsel og 45 mpg på highway.In USA, Prius oprindeligt tiltrukket købere interesseret i sine lave partikelemissioner, avanceret teknologi og høj brændstoføkonomi. I det foregående år, udvidet efterspørgsel efter hybrid for en række årsager. De omfatter de stigende benzinpriser, føderale skattefradrag, samt privilegier for hybrid bilister. Stater som Californien, Maryland og Virginia tillod enkelt beboer hybridbiler i HOV-lanes.At til stede, er efterspørgslen efter hybrider, som tilbyder overlegen kilometertal ved at skifte mellem en benzinmotor og elmotor, dramatisk øget midt stigende oliepriser og større forbrugernes bekymringer om den globale opvarmning. "Toyota er klart foran flokken i hybrider," siger Tsuyoshi Mochimaru, en auto analytiker med Deutsche Securities i Tokyo. Selv om de fleste bilproducenter tilbyder hybrider, den japanske bilproducent har den fordel at sælge den teknologi i sine produkter for næsten ti år, og ved hjælp feedback fra chauffører til at gøre forbedringer. Selskabet har ikke kun stole på oplysninger fra laboratorier og test, men også dykker dybere at omfatte forbrugerne. Dette gøres også i BMW radiator og andre auto dele fra den tyske bilproducent. Dette er for at sikre kvaliteten af ​​de produktlinjer. Toyota, en af ​​verdens førende inden for gas-og el-biler, mener hybrid teknologi er vejen for fremtiden. Det er derfor, det udvider sine tilbud til også at omfatte Camry hybrid og Lexus hybrider. "Hybrider vil spille en central rolle i hele vores lineup," Toyota talsmand Paul Nolasco sagde. "Det betyder, at alle køretøjskategorier." Men ikke alle hybrider sælger godt. Hybrid SUV, for eksempel, kæmpede har i salget i forhold til Prius. Dette skyldes til dels en SUV ikke har et grønt image til at begynde med, analytikere sagde. Salget af Toyotas RX400h hybrid SUV, der sælges som Harrier i Japan, har nået 85.000 på verdensplan, siden den blev lanceret i 2005. En anden hybrid SUV, Highlander, kendt som Kluger i Japan, har solgt 67.000 i samme periode. Tværtimod, Prius har solgt 478.800 enheder siden starten af ​​2005.Toyota kontinuerligt gentager, at hybrid er den eneste store økologiske teknologi i fremtiden, holder mere potentiale end den diesel eller andre innovationer. Selskabets embedsmænd sagde, at hybrider fortsat vil være vigtigt, selv med fremkomsten af ​​mere futuristiske teknologier som elbilen og brændselsceller, der kører på brint
Af:. Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14940.html