Bortset fra bremsen boostere i bilens bremsesystem, et andet vigtigt element er Bremsekaliper. Dette værktøj er betragtes som den væsentligste element i bremsesystemet for sin funktion gribende bremsen rotoren at sætte bilen til et stop. Mechanics adspurgt af dette redskab vil starte deres redegørelse med at sige, at dette er U-formet med et stempel på begge sider af U. En bremse caliper kunne have en eller flere stempler på den ene eller begge sider af U. og derefter en bremse pad sidder på toppen af ​​hvert stempel med rotoren spinning i kanalen for den U.So Hvordan fungerer det? Når bremserne trådt på, er en væske, der er højtryksbeholder sendt fra hovedcylinder til bremsekaliber og det skubber stemplerne indad. Dette så flytter pads mod spinning bremse rotor og producerede friktion gør bilen stop. Bremsekaliberen er fastgjort til køretøjets stel, med rotoren kontinuerligt spinning, og bilen gør hundrede omdrejninger per minut, skal det være af ikke underligt, hvorfor disse tager en masse stress og kan slides efter nogen tids brug. Disse rent faktisk absorbere en stor mængde af kraft, givet af ved bilens RPM og spinning bremse rotor.What slidt disse ting mest er faktisk trækker og dreje kræfter, som de udholde. Kombineret med den varme, der genereres af rotoren og bremseklodserne, kunne man bevidne, bremsecalipre er blandt de ting, der er i konstant behov for erstattet mest. Det kan ikke være kendt af nogle, men bremsevæske tilføjer også til den ulejlighed at bremsecalipre nødt til at tage i. Det er grunden til denne bremsevæske skal ofte ændres. Fugten efterladt af bremsevæske tendens til at ruste indersiderne af bremsecalipre, der fører til utætheder og klæbrige stempler. Dette vil til gengæld vil dårligt føre til en brækket bremsekaliber. Betaler fuld opmærksomhed på køreoplevelsen kunne meget vel være den eneste løsning for at se, om bilens bremsekaliber er allerede malfunctioning.If eje en Volkswagen Jetta eller Golf, chancerne for, at den er udstyret med en VW Bremsekaliper på hvert hjul er stor. Volkswagen har taget i sine egne hænder til at producere VW Bremsecalipre da et årti siden på grund af det ekstra pres det giver om at stoppe hjulene. Som enhver anden bremsekaliber, bruger en VW Bremsekaliper bremsevæske i stedet for elektricitet eller benzin som de fleste af de andre bildele do.So, for at sikre, at VW Bremsekaliper installeres i alle VW model, hydraulikvæske sti, det passerer gennem bør være lufttæt for at undgå lækage. Den højtryksbeholder bremsevæske bør ikke lække som presset det giver på stemplerne på hver side af VW Bremsecalipre ville falde. Slutresultatet kun kunne være en forkert bremsning. Der ville være et godt stykke før bilen bliver til en fuldt stop efter rammer på bremserne. Også, når den lækkede væske kommer i kontakt med friktionsflader kan en masse ting går galt, ligesom sensationsprægede, snakkende, og trække af bremserne. Igen og igen, kunne kun ordentlig pleje og regelmæssig motor kontrol redde enhver chauffør urolighederne en VW Bremsekaliper kan bringe
Af:. Eden smith
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14912.html