Japans tredjestørste bilproducent i øjeblikket forbedre deres drift praksis, som de sigter for en bedre salg output. Nye bilmodeller er allerede ved at blive udviklet af selskabet til at fylde efterspørgslen af ​​bilkøberne. Bortset fra at tage skridt til at beskytte miljøet, er virksomheden også bekymret over kvaliteten af ​​deres køretøjer og accept af deres køretøjer af deres kunder. Derfor er selskabet indføre en ny praksis i deres tjeneste initiativ. Nissans senior vice president for den samlede kundetilfredshed, Doug Betts, fik til opgave med det nye projekt. Den nye plan er forankret på at levere forbedret forbrugerservice. Mens selskabet presser igennem med dette initiativ, Betts påpegede, at deres køretøjer, der allerede er i bedring med hensyn til kvalitet. "Vores produkt kvalitet er forbedret betydeligt, og vores forhandlere har fortalt mig deres garanti arbejde er gået ned så meget som 50% til 60% i det sidste år. Så nu er det meget vigtigt forhandleren være meget effektiv, professionel og pålidelig laver vedligeholdelsesarbejde, "erklærer han. Det nye program gennemføres af Nissan vil gøre deres forhandlere en stærk konkurrence til eksterne reparation faciliteter. Dette er fordi når garantien tilbydes af bilproducenter udløber, bilejere oftere end ikke nærme uafhængige reparation faciliteter. Ved at gøre deres forhandlere konkurrencedygtig og mere rimeligt prissat end udenfor reparationsværksteder, kan flere indtægter blive genereret for det tidligere. "Kvalitet er forbedret, og det er for både internationale og indenlandske navneskilte. Nu er der det aspekt af valg, og der er mere konkurrence mellem forhandlerne og en anden udbyder. Resultat? Forhandlerne miste forretning og indtjening. Og det er ikke meget godt, "siger Betts.Betts sagde, at ideen til det nye program kom fra Japan. "Den grundlæggende idé er, at serviceafdelingen kunne køre mere effektivt, hvis der var input fra fremstillingen side af forretningen," forklarede han. Med det nye program Nissan eneforhandling kan tilbyde en bedre service til forbrugerne. Fra at tage sig af de mindste detaljer som skrabe en Nissan nerf bar eller tuning en motor, vil det nye initiativ hæve standarden af ​​forhandlere i forbindelse med customers.Betts forklarer, hvordan deres kunder kan drage fordel af denne nye ordning. "Hurtigere service og begrænsede forsinkelser. For eksempel ", jeg kan få dig i fire dage fra nu ', hvis en kunde kaldet til at lave en aftale og i stedet for at blive fortalt, at han fik at vide," vi kan komme til dig i dag eller i morgen. "Det er en forbedring." Siden det nye initiativ vil indebære ændringer på vej teknikere gør deres job, en bekymring for denne nye forbrugerservice initiativ er reaktionen af ​​teknikere. Heldigvis, vil fordelene ved planen gavne tekniker, så der er færre indvendinger mod den nye ordning. "Teknikerne hos en forhandler normalt få betalt af, hvor mange biler, de fastsætte eller reparere på en dag, og hvad de gør for dem. Så de techs tjene flere penge, fordi effektiviteten kommer fra fjerne spild bevægelser og trin, som sinke dem, "forklarer Betts.In konklusion Betts har dette at sige:" For mange gange ordet effektivitet får en negativ konnotation, hvis industriteknik bliver gjort korrekt er det ikke om at tvinge folk til at arbejde hurtigere, det handler om at gøre dem arbejde smartere og bedre. Effektivitet er at fjerne bevægelser og ting, der ikke tilfører værdi til jobbet, proces eller procedure. Vi er fuldstændig engageret i dette program "
Af:. Ryan Thomas
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14869.html