Peugeot vil være den første producent til at sælge en lille familie bil med en diesel-elektriske-hybrid motor. Det vil være en version af den nye 308-model, og vil være til salg inden udgangen af ​​dette årti. Peugeot sælger ikke i USA, men har set salget af hybrider såsom Prius i Europa og andre steder. Toyota har solgt omkring 5.000 Prius biler i UK og mere end 22.000 Prius biler i Europa. Den Peugeot diesel hybrid ventes at gennemsnit mere at 70 mpg. Det vil have de laveste kuldioxidemissionerne for enhver bil, undtagen en ren elbil. Peugeot er faldet til stede for at citere en pris om, at de arbejder på at nedbringe cost.Meanwhile ovre i Japan, Toyota har købt en 5,9 aksjer i Isuzu. Drage fordel af Isuzu ekspertise i dieselmotorer, Toyota har planer om at kombinere sin Synergy hybrid drivsystem med en dieselmotor. En Toyota subcompact med dette system er rapporteret til at være til rådighed i 2010. I USA kan du har set en diesel hybrid-elektriske køretøjer og ikke indset det. By transit busser, har militære landfartøjer, skraldevogne, levering lastbiler og osv. brugt diesel hybrider årevis. Da dieselmotorer køre optimalt ved konstant hastighed motorvej kørsel, lastbiler er en naturlig for dieselmotorer. Således kombinerer af dieselmotor med en elektrisk drivsystem er til stor gavn for de tunge lastbiler, som også skal navigere byens gader med sin stop and go trafik. Andre producenter, foruden Toyota og Peugeot, arbejder også på at udvikle deres egne dieselkraftværker hybridbiler. De omfatter Citroen, Ford, Opel og Volkswagen. Indtil 2007 er de fleste diesel solgt i USA den høje svovl sort, som er begyndt at blive udfaset ved lov i 2010. Nu renere dieselolie er begyndt at være til rådighed på landsplan. Dette vil til gengæld er motiverende ovennævnte producenter til at udvikle diesel hybrid-elektriske vehicles.This nye diesel er en ultra-lavt svovlindhold (ekstra lavt svovlindhold) brændstof med et svovlindhold på mindre end 15 dele per million. I 2010 vil det tage mere end 53 nye lastbiler til lige emissionerne af ét 1988 lastbil. Med den øgede produktion af ren dieselolie, forudser de fleste analytikere, at diesel salg vil tegne sig for mere end 10 procent af de amerikanske bilsalget i 2015. Også, da dieselbrændstof er mindre brandfarlige og eksplosive end benzin, er cirka 60 procent af amerikanske skolebusser drevet af diesel.In Desuden dieselkøretøjer normalt få 20 til 40 procent mere miles per gallon end benzinbiler. Ifølge det amerikanske Environmental Protection Agency, kunne Amerika spare op til 1,4 millioner tønder olie per dag, hvis en tredjedel af amerikanske biler blev dieseldrevne. Dette er mængden af ​​olie øjeblikket importeres fra Saudi-Arabien. Disse tal er for rene dieselkøretøjer. En diesel hybrid-elektriske køretøjer ville spare endnu mere på oil.Finally, diesel chauffører har mulighed for brændstofpåfyldning deres køretøjer med blandinger af biodiesel. Dette er en indenlandsk produceret brændsel, der yderligere reducerer amerikanske olie afhængighed. Ved at dreje til en diesel hybrid-elektriske køretøjer, kan amerikanske spare penge ved pumpen, uden at ofre kraft og ydelse, at bilister er kommet til at forvente, og stole på
Af:. Nancy Val Verde
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14826.html