Den mest populære udholdenhedsløb begivenhed i verden er lige rundt om hjørnet. I 2007 24 timers Le Mans, vil blive afholdt den 16. og 17. i denne måned. Circuit de la Sarthe har fået forbedringer, som tilføjede et par meter til hele lap distance. Dette års rate af udholdenhedsløb vil byde den forsvarende mester Joest Racing fielding tre dieseldrevne Audi R10s. Ved den første kvalificerende session fører til race, blev fans af motorsport givet en forsmag på, hvad de kunne forvente fra dette års 24 timers Le Mans. To dieseldrevne racerbiler kæmpede for den foreløbige pole position. Audis mest udfordrende rival i år er Peugeot som også opstillede to dieseldrevne cars.For den første kvalificerende session, clocket Peugeots Stephane Sarrazin i den hurtigste omgangstid med 3 minutter og 26,344 sekunder. Næsthurtigste på regnvåde baner er tidligere Formula One Toyota driver Allan McNish kørsel der var en af ​​Joest Audi R10 og clocked i en omgangstid på 3 minutter og 26,916 sekunder - blot 0,572 sekunder langsommere end Peugeot. Med resultatet af den første kvalificerende session er Dr. Wolfgang Ullrich, lederen af ​​Audi Motorsport tilsyneladende tilfredse med udførelsen af ​​Audi racerbiler. "Vi har gjort et godt stykke arbejde og kvalificeret alle vores chauffører i natten. Jeg er tilfreds med de tider, vi har opnået i dag, "Ullrich sagde. Den kvalificerende session betragtes som en usædvanlig på grund af den regn, der betød, at chaufførerne tillod sporet til tørre først, før skubbe deres biler til det yderste. "Det var en meget usædvanlig kvalificerende dag, fordi jeg tror, ​​det er aldrig sket før, at de hurtigste omgangstider blev sat i de sidste minutter," siger Ullrich. "Men det var kun på grund af det faktum, at i løbet af sædvanlige tidsvindue for hurtige omgangstider var der enten et rødt flag, eller banen var våd." Allan McNish tilsyneladende skuffet over, at han ikke satte hurtigste omgangstid om bord hans dieseldrevne Audi R10. Mens den skotske føreren har undladt at sætte en hurtigere omgangstid end Peugeot diesel racerbil, hans bilens præstationer er bedre end den tidligere Audi ilt sensor udstyret benzin-motor racerbil. "Kvalificeret var vanskelig på grund af de røde flag standsninger og vejr, så det hele kom ned til de sidste 10 minutter eller deromkring, når tiderne begyndte at falde efter baneforhold tillod os at bolt på" slicks "," siger McNish. "Jeg havde to rimelig omgange, men stødte på nogle trafik i sidste chikane på min anden 'hot' lap, der er frustrerende at have arbejdet hårdt for over otte miles blot for at se tiden glider væk i sidste tiendedel af en mile. Men jeg tror ikke, det koste mig over et halvt sekund, der er, hvor meget hurtigere Peugeot gik lige til sidst. "McNish skal dele kørsel opgaver dieseldrevne R10 med Dindo Capello og den legendariske Tom Kristensen, der tilsyneladende opstemt i hans tilbagevenden til sporten, hvor han viste sin dominans ved at vinde syv vinder, hvoraf seks tog han fortløbende. De syv-tiden 24 timers Le Mans vinder siger: "Det er dejligt at være tilbage på Le Mans, og for at være her med mine Audi teammedlemmer og co-drivere." I mellemtiden, Capello anede deres præstationer sige: "Alt i alt var det en . god dag for os "
Af: Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14813.html