Her er nogle hot news for bilejere : Sommeren er sæson for store bil - batteri problems.Virtually alle, der har været igennem en hård vinter er bekendt med ærgrelse for en "død " batteri og behovet for en hurtig start . Så kan det overraske mange at vide, at det er varme, ikke koldt , det forkorter batteriets life.According til Car Care Rådet, den gennemsnitlige levetid for et batteri er 31/2 år - endnu kortere i varmere klimaer . Det er fordi overdreven varme og overopladning er de to vigtigste årsager til forkortet batterilevetid. Varme bevirker batteri væske til at fordampe , som skader den interne struktur af batteriet . En fejl komponent i afgiftssystemet , som regel spændingen regulator, giver en for høj opladning sats. Det er langsom død for et batteri. Statistik fra en nylig National Car Care Måned kontrolkampagne viser batterikablerne , klemmer og terminaler blev fundet brug for vedligeholdelse i 17 procent af de køretøjer og 9 procent af batterierne ikke var ordentligt holdt down.To få mest ud af et batteri , bilen pleje Rådet foreslår følgende: • Sørg for, at el-systemet oplades med den korrekte sats , overopladning kan ødelægge et batteri så hurtigt som underopladning • Hvis batteriet er den type , der skal kronet , tjek det regelmæssigt, især . i varmt vejr. Tilsæt destilleret vand, når det er nødvendigt. • Udskift altid et batteri med en, der er normeret til mindst lige så høj som den oprindeligt angivet. • Hold toppen af ​​batteriet rent. Snavs bliver en dirigent, der dræner batteriet. Yderligere, da korrosion ophobes på batteripolerne bliver en isolator, hæmme strøm
Af: . Wendy Mitchell
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14800.html