inden året slutter, vil Mazda udvide sine diesel tilbud i Australien. Et eksempel er Mazda 3 diesel, der vil slutte sig til Mazda6 og forventes at ankomme i september. Det vil være tilgængelig i både sedan og hatchback formular, vil Mazda 3 har samme motor som den nuværende Mazda6 diesel. Et hundrede fem kilowatt (105 kW) og 360Nm er produceret af 2,0-liters common-rail turbo diesel, og dens brændstofforbrug er bedømt på 6L/100km. Vil kun være tilgængelig i det ene Maxx Sport trim plan, vil Mazda 3 har en bageste spoiler samt 16-tommer hjul. Og ikke ligesom benzin modeller vil Direct Stability Control være tilgængelig som en standard funktion. Alistair Doak, Mazda talsmand, sagde, at det japanske selskab er rettet mod at sælge mere end 100 Mazda3 diesels pr måned. Men han tilføjede, at det vil være en forholdsvis lille procentdel af den samlede solgte Mazda 3 enheder. For maj måned nåede Mazda salg af 2758 enheder. Dette tal betyder, at bilen er den anden mest populære lille bil, siden Toyota Corolla. Mazda oprindeligt forventede 50 salg pr måned for den Mazda 6 diesel, da den gik på salg. Men Doak sagde, at de nu målrette 100 modeller pr måned. Han tilføjede, at selskabet ikke har nogen planer om at udvide diesel række yderligere i Australien. Han forklarede, at Mazda 3 og Mazda 6, vil være de to dieseldrevne personbiler, bilen typer, der udgør det største salg i Europa. Han forklarede endvidere, at deres medmennesker japansk bil beslutningstagere ikke tilbyder nogen dieselbil, og virksomheden er ved at indføre et andet. Han sagde også, at selskabet ikke har nogen planer for dieselmotorer i den større CX-7 samt den endnu-til-arrive CX-9, da disse biler er primært til markedet i Nordamerika, hvor efterspørgslen efter diesel er alt for lav. Den generation af Mazda 2 vil følge efter Mazda 3 diesel. Mazda 2, som er mindre, vil gå på salg i oktober og forventes at forblive på næsten $ 16,000 for posten model. Ifølge Doak, kan købere forvente, at den nye Mazda2 vil være sammenlignelige i pris til den nuværende bil, som begynder ved $ 16,335 for Neo og stiger til $ 20,290 for den fremragende Genki model. Han tilføjede, at Mazda2 ville være til rådighed kun med en 1,5-liters fire-cylindret motor, ikke som nogle af sine konkurrerende biler, som tilbyder 1.3-liters indrejse modeller. Han anførte endvidere, at med hensyn til de omkostninger, i hvert fald er der ikke meget forskel. Med lyset bil, der kører i den tredje plads af salget bag Mazda3 og Mazda6, Mazda 2, ifølge ham, er en væsentlig del af den samlede line-up. Han sagde, at bilens styling bringer den på linje med resten af ​​Mazda line-up. Han sagde også, at selskabet altid har etableret gode image om at være førende i stil og Mazda2 bør også etablere gode omdømme i lyset-bil segment. Siden december 2002 har nuværende bil været på salg. Hidtil i år har Mazda solgt 3045 enheder, hvilket er en 30 procent stigning i forhold til sidste års salgstal. Industrien forventer også, at Mazda vil bære over de tre eksisterende model navne Neo, Maxx og Genki. Med gardin og side airbags som optioner og abs i den nuværende model, har sikkerheden været meget formål at opbygge bilen. Den nye forventes at tilføje dynamisk stabilitetskontrol funktion til sikkerheden kit. Denne ny indfinde fjernet næsten 100 kg i vægt fra sin forgænger. Selskabet siger, at højstyrkestål blev udnyttet til at skære ud vægt uden at sætte sikkerhed på spil, krop fleksibilitet, støj, vibrationer og skarphed. Det påstås også, at bilen har forbedret op til 15 procent i løbet af den aktuelle bil. Så dette har fordele for brændstoføkonomien. Den 60/40 split bageste fold sæde er stadig til stede, mens bagagen område er blevet reduceret fra 280 til 250 liter. De 1,5-liters tilbud 76kW ved 6000 omdrejninger og 136Nm ved 4000 omdrejninger - falder fra 82kW ved 6000 omdrejninger og 141 Nm ved 4000 omdrejninger. Om Mazda Motor CorporationA japanske bilproducent, der er baseret i Hiroshima, Japan, er Mazda Motor Corporation en velkendt producent af forskellige typer af køretøjer samt deres tilsvarende Mazda auto dele. Det begyndte at levere værktøjer i 1929 og snart forgrenet ud i produktion af lastbiler til kommercielle formål. Producentens navn er afledt af det transcendentale Gud Zoroastranisme, Ahura Mazda. Det menes også, at Mazda er sammenfaldende med anglicized udtalen af ​​Zoroastranisme grundlæggerens navn, jujiro Matsuda, og valgt at omdøbe den til ære for både hans familie og de troende i Zoroastranisme. I avestan sprog betyder Mazda "visdom". Ikke desto mindre, fordi selskabet er fra Japan, har navnet altid været udtalt og stavet som "Matsuda". Dette fører offentligheden til at tro, at "Mazda" er bare en anglicized version af grundlæggeren. Selskabet forventes at producere 1,25 millioner køretøjer om året fra 2006. Blandt Japan, Europa, Nordamerika og Latinamerika, dens salg vil blive ligeligt fordelt. Mazdas 33,4% af aktiemajoriteten styres af Ford Motor Company
Af:. Kraig Johanssen
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14787.html