De mest succesfulde hybridbil i verden nogensinde er planlagt til et redesign i henhold til dens maker. Toyota meddelte, at Prius vil gennemgå et redesign for sin tredje generation. For tredje generation af Prius, var det forventet, at det ville blive udstyret med et lithium-ion-batteri i stedet for den nuværende nikkel-metalhydrid battery.Earlier dette år, sagde Toyotas Chief Executive Officer Katsuaki Watanabe, at: "Vi er nu formål at reducere med halvdelen, er både størrelse og pris af den tredje generation af hybrid-system. "Den nydesignede Prius med lithium-ion-batteri forventes at ramme showrooms i slutningen af ​​2008. Nylig selv, rapporterede japanske publikation Nikkan Kogyo Shimbun, at Toyota har udskudt lanceringen af ​​den nye Prius.According rapporter, vil Toyota være at indføre den nydesignede Prius i foråret 2009. Mens Toyota, tro mod deres natur, tavs, hvornår de ville begynde det nye design af Prius, bilindustrien eksperter er enige om, at Toyota vil påbegynde ombygningen af ​​Prius i slutningen af ​​næste år. Rapporten kom efter spekulationer om, at Toyota har afvist brugen af ​​lithium-ion-batterier til den gennemsnitlige tid på Prius. Det betyder, at de vil indføre en 2008 model år version af Prius, der vil stadig komme udstyret med den voluminøse nikkel-metalhydrid batteri at det i øjeblikket er udstyret med. Men med den seneste udvikling, fremgår det, at Toyota er yderligere at vurdere potentiale og risiko for at bruge lithium-ion-batterier. Disse typer af batterier er kendt for lavere vægt end nikkel-metalhydrid-batterier. Samtidig, gemmer lithium-ion-batterier mere energi end de nuværende batteripakker bruges på hybridbiler. Toyota er efter sigende arbejder med Matsushita Electric Industrial Co i at udvikle avancerede lithium-ion-batterier til den fremtidige model af Prius. Et aspekt, som Toyota og Matsushita arbejder på, er sikkerheden af ​​batteriet. Mens kendt for at være en letvægts kraftlagringsenheder er sikkerheden af ​​lithium-ion-batterier afhørt. I denne forbindelse Toyota sigter mod at udvikle avancerede lithium-ion-batterier med en robust konstruktion for at sikre, at det ville imødekomme efterspørgslen fra bilindustrien ansøgning. De vibrationer skabt af motoren kan true batteriet. Bump og huller kan også forårsage køretøjer til at vibrere - denne vibration kan beskadige lithium-ion batteri, og kan forårsage funktionsfejl. Toyota meddelte også, at de vil opgradere forbrændingsmotoren, der kommer med Prius. Den nuværende motor, der bruges af Prius er en 1,5-liters motor. For redesignet Prius, rapporterede Toyota at de ville bruge en større 1,8-liters forbrændingsmotor. Bortset fra de ændringer, rapporteret af Toyota, har de endnu ikke at meddele, om de radikalt vil ændre den udvendige styling af Prius fra dets Toyota dørhåndtag til de forreste og bageste kofangere. Hidtil Toyota har kun dette at sige om den kommende nye version af Prius: "Vores politik er at udrulle enhver model, når alle betingelser er på plads." The Prius er den nuværende bedst sælgende hybridbiler. Det blev indført i Japan i 1997, og fra starten i markedet, har bilen støt det salg output. Dens popularitet steg dramatisk, da den blev introduceret i USA auto marked. Prius spillede en instrumental del i Toyota nåede en milepæl for at sælge 1 million hybridbiler
Af:. Katie Jones
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14746.html