General Motors Corp vil investere $ 100 millioner i sin Tonawanda, New York State motoranlæg til at producere en helt ny, 4,5-liters V-8 Duramax dieselmotor for Chevrolet Silverado og GMC Sierra lette pickup trucks samt for HUMMER H2. Til sammenligning med de eksisterende Duramax enheden, vil motoren øge motorens brændstoføkonomi med 25 procent, reducere CO2-udledningen med 13 procent og skråstreg partikler og NOx-udledningen med mindst 90 procent for GM nordamerikanske marked lette lastbiler og HUMMER H2 bygget efter 2009. Dette vil være GM første motor til at anvende en selektiv katalytisk reduktion NOx efterbehandlingssystem med en diesel-partikelfilter for at hjælpe med at opnå den Tier 2 Bin 5 og LEV 2-udledningen standards.At stede, den største amerikanske bilproducent tilbyder i øjeblikket 17 diesel motorvarianter i 45 køretøj linjer omkring i verden. Derudover GM sælger mere end en million dieselmotorer årligt, der spænder fra 1.3L fire-cylindrede dieselmotorer sælges i Vauxhall /Opel Agila og Corsa til den 6.6L V-8 Duramax diesel leveres i sin fuld størrelse varevogne, tunge duty og mellemstore pligt pickup trucks i USA. GM introducerede Duramax diesel 6.6L V-8 i USA i 2001-model år, og siden da GM tunge pickup truck markedsandel har forstærket næsten tenfold.Aside fra at udvide investeringerne, er Detroit-baserede automaker også fokus på introduktionen sin Chevrolet Volt Concept. Den revolutionerende koncept køretøj gjort sin canadiske debut i dag på energi og miljø Conference (Eeco) i Toronto. Den teknologisk avancerede og elegant Volt har kapacitet til at stort set eliminere behovet for pendlere til at tanke op. "Hvis du er ligesom de fleste canadiere, der bor og arbejder inden for en 64 kilometer rundtur Volt er en gas gratis, emission fri bil," sagde David Paterson, vicepræsident for virksomhedernes og miljømæssige anliggender, General Motors i Canada. "Chauffører vil simpelthen trække stikket ud og gå hver morgen - meget, som vi gør med vores mobiltelefoner i dag." The Volt kan være fuldt opladet ved at tilslutte den til en 110-volt udtag til cirka seks timer om dagen. Når lithium-ion batteriet er fuldt opladet, kan Volt generere 64 kilometer ren elbil rækkevidde. Hvis driverne brug for at rejse mere end 64 km, en rækkevidde strækker strømkilde (som producerer elektricitet fra benzin, brint, ethanol eller biodiesel brændsel) ubesværet spark i at genoplade litium-ion-batteri, når det kræves, for en slående driving range på over 1000 km. "Hos GM mener vi, at morgendagens bil skal være fleksible for at imødekomme mange forskellige energikilder og valg for forbrugerne, og en vigtig del af denne fleksibilitet vil blive aktiveret af elektrisk drevne biler," tilføjede Paterson. "Med batteri kontrakter på plads og et dedikeret team af ingeniører, der er General Motors flytter til bringe Volt tættere på virkeligheden". Han tilføjede: "Underskrivelsen af ​​avancerede udvikling batteri kontrakter og vores annoncering til at flytte brændselscelle ingeniører fra forsknings-og udviklingsarbejde til vores drivaggregatet og tekniske organisationer til E-flex systemet er de seneste bevis punkter i GM forpligtelse til at give mere grønne valg for forbrugerne "Canadas mest overkommelige hybrid SUV og mid-sedan -. saturn vue og aura grønne linje hybrider, og Chevrolet Malibu hybrid, der skal indføres senere på året. Chevrolet pickup overførselstilfælde sænkende kits blev varmt værdsat af canadierne. Det automaker har også bebudet to-mode hybrid-versioner af den nye Chevrolet Tahoe og GMC Yukon indstillet til at ankomme i efteråret, og en to-mode hybrid version af Oshawa-made Chevrolet Silverado og GMC Sierra pickups i 2008. GM nye to-mode hybrid pickupper vil være de første hybrider nogensinde er bygget i Canada
Af:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14730.html