Den japanske bilproducent Nissan er i øjeblikket på en korsvej. Det er, hvad Nissan administrerende direktør Carlos Ghosn antydede på en pressekonference afholdt efter den årlige generalforsamling i Yokohama, Japan. Betragtes som den frelser af den japanske bilproducent, Ghosn sagde, at selskabet er at spille et ventende spil. Nissan venter og observere den globale auto markedet, før den beslutter, om den vil koncentrere sig i produktion af hybridbiler eller dieseldrevne-køretøjer. Ifølge hovedet honcho af Nissan, er hybrid-og dieseldrevne køretøjer, der kæmper mod hinanden i USA auto marked. Med konkurrencen varme op, vil Nissan nødt til at vente om bilen opkøb offentlige vil gå for dieseldrevne køretøjer eller hybrider. Efter at have vurderet reaktion på markedet, Nissan forventes at gøre sit træk. "Når du går til markedet, er de beslutninger, vil være i funktion af kundernes reaktion på de to teknologier. Helt ærligt, er det ikke indlysende i dag, "sagde Ghosn. Ghosn ikke kun skal tage sig af Nissans drift, men også af den franske bilproducent Renault. Ghosn påpegede, at de to selskaber udfører forsknings-og udviklingsindsats i både hybrid og diesel teknologi. Han påpegede dog, at selskabet vil være at frigive hvad bilkøberne søger. "Når markedet vil flytte, vil vi følge," siger Ghosn.At generalforsamlingen blev Ghosn åbenlyst kritiseret for sin holdning til udviklingen af ​​hybrid teknologi. Den administrerende direktør sagde engang, at hybridbiler ikke er praktiske. Men det var i begyndelsen af ​​2000'erne, og tiderne har ændret sig. Faktisk Nissan har allerede indført en Nissan chok udstyret Altima Hybrid i USA auto marked tidligere på året. Ghosn synes at være til fordel med udviklingen af ​​renere dieselmotorer. Dette er fordi dieselmotorer er kendt for at producere mere moment end benzinmotorer. Det vil være en god motor for deres præstationer biler såsom Nissan 350Z. En anden fordel ved at bruge dieselmotorer er, at diesel er prissat lavere end benzin. Dette vil betyde, at bilkøberne ville spare penge på brændstof-forbruget, mens på samme tid at gøre deres andel i at beskytte miljøet. Tidligere på året, Nissan annonceret, at deres første diesel køretøj vil blive markedsført i USA af årsskiftet af dette årti. Bortset fra det, Nissan også lovet, at de vil indføre en hybrid køretøj af deres egne inden 2010. Altima, selv om en Nissan, bruger Toyotas Hybrid Synergy Drive. Nissan lover også at levere en tre-liters bil i 2010. De nævnte bil vil være i stand til at dække 100 kilometer i bare tre liter brændstof. Ghosn erklærede også, at Nissan eller Renault for den sags skyld er interesseret i at købe den britiske mærker Jaguar og Land Rover fra Ford. Dette er en reaktion på rygter i bilindustrien, at Renault kan være interesseret i at købe den europæiske mærker. "Vi er ikke interesseret i at købe brands," siger Ghosn. "Hvorfor vil du at købe en helt, der vil koste dig millioner? Hvordan vil du skabe afkast på denne form for investering? . Personligt tror jeg ikke Renault, heller Nissan, har brug for denne dag "
Af: Ryan Thomas
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14695.html