Når ude på britiske veje, er det ganske overraskende at se de mange forskellige tilgange chauffører tage at bruge billygter. Nogle synes at føle tågelygter er et must-have til daglig kørsel, synes mens andre tilbageholdende med at bruge nogen lys på alle, måske kun strækker sig til nogle side lyser, når det bliver dark.In nogle lande er tingene gjort meget enkelt. I Estland og Sverige, for eksempel, skal billygter anvendes uanset tid eller vejrforholdene. Dette gør det nemt for bilister at forstå loven og derfor overholde it.In de britiske tingene er ikke så ligetil. Selv om der er klare retningslinjer, der er skitseret i færdselsloven, mange bilister er enten ikke klar over dem eller gennemføre deres egen "forbedret" version i stedet. Dette fører til nogle overenthusiastic bilister blændende andre trafikanter ved hjælp af lys for lyse for situationen, mens andre går uset helt, hvilket medfører en betydelig hazard.Either måde, hvis chaufførerne ikke er klar over, hvordan og hvornår man skal bruge lysene på vores biler , risikerer de ulykker, retsforfølgning og endda deres billige bilforsikring, hver gang de kommer i de car.The lov fastslår, at hver bil skal bruge parkeringslys, når en bil er parkeret på natten ved siden af ​​en vej med en hastighedsgrænse på mere end 30 mph. Dette er en stort set ignoreret lov og der er kun én person, jeg har hørt om i de seneste år, der rent faktisk følger it.A par år siden, en ung kvinde kaldet Sarah, som håbede at komme ind i hæren var ude for en aften køre, mens på Hendes veninde Danielle hus. Hun havde næsten færdig hendes løb, når - BANG! Hun løb fuld pels på fronten af ​​Danielles meget nye, meget dyre Mercedes, revner hagen på motorhjelmen, som hun gjorde so.A særlig uheldigt sammenstød, det forlod Sarah med en brækket kæbe og Danielles kvinde bilforsikring selskab ansvarlig for at betale en £ 1.000 reparation regningen for at løse forfærdeligt bulet motorhjelmen. Siden denne hændelse, når hun parker hendes Mercedes natten på steder, hvor der er ingen gadelygter, forlader hun sin parkeringslys tændt. (Navne i denne historie blev ændret for at beskytte enkeltpersoner mod forlegenhed.) De fleste ulykker med parkerede biler ikke involvere mennesker ud for en aften jog, men denne sag er at fremhæve det punkt lovgivning om billygter. Disse love er der for en grund og bilister bør virkelig forsøge at følge dem tættere, for at undgå freak ulykker som denne, såvel som mindre usædvanlige dem, der er forårsaget af dårlig visibility.Most dagtimerne synlighed spørgsmål er enten forårsaget af regn eller tåge og færdselsloven, at bilister skal bruge forlygterne når sigtbarheden er alvorligt reduceret (mindre end 100 m). Når sigtbarheden er 100 m eller derunder, kan bilisterne også tænde deres tågelygter, selv om disse skal være slukket straks at forholdene improve.Night tiden er den anden store synlighed problem. UK reglementet fremgår, at bilister skal have deres forlygter på natten. Nærlys bør anvendes i byer, og på ikke-byveje, hvor der er modkørende trafik, bør samtidig fuld bjælker kun anvendes, når der ikke er nogen chance for blændende andre traffic.Although der er ingen britiske statistikker ulykker forårsaget af forkert bil belysning , New Zealand forskere hævder, at dette er årsagen til cirka syv trafikdræbte og 88 kvæstede hvert år på deres veje. Det er sandsynligt, at bilen belysning problemer medfører endnu flere skader og dødsfald i Storbritannien, hvor vi har mere end 10 gange den mængde af biler på vores roads.So, når du næste gang komme i bilen, tænk lidt mere om de lys, du bruger, og undgå en grim ulykke, der bare kunne koste dig mere end din billig bilforsikring
Af:. Stacey Mulligan-6647
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14683.html