Drevet tog med din Mazda udfører to funktioner: overføre magt fra motoren til drivhjulene og varierer mængden af ​​drejningsmoment. "Power" er den hastighed, hvormed motorens arbejdet udføres og "Torque" er dybest set den vride kraft. Udførelsen af ​​drivlinen i høj grad er afhængig af effektiviteten af ​​dets funktionelle dele såsom Mazda aksel forsamling. Dette er en hovedsagelig en bærende samling, stift holder de to hjul sammen på modstående sider. Generelt er der forskellige aksler, der anvendes på køretøjer. Den mest almindelige er den transaksel, som er simpelthen en kombination af transmission og differentiale. Dette encases både manuel og automatisk transmission og et differentiale. En anden type er drivakslen, der undertiden kaldes som live aksel, som omfatter et differentiale. Og den mindst populære type er den ikke-kørsel lige aksel, der er dybest set en lige stråle, der forbinder hjulene sammen uden at have et differentiale. Dette er almindeligt anvendt på bagsiden af ​​front-hjulstræk køretøjer og foran bag-hjulstræk pickup trucks. Med den stigende udvikling af uafhængige affjedring er den lige aksel hurtigt ved at blive obsolete.The Mazda aksel forsamling er en kritisk strukturel komponent af køretøjet, da det sikrer, at placeringen af ​​hjulene går frit i perfekt koordination med køretøjets kroppen såvel som med hinanden. Det er ansvarligt for at holde hjulene i stabil bevægelse og position under køretøjet rejser og giver dem mulighed for at være fleksibel, da de rammer bump eller huller. Da hjulene er de eneste befordringsmiddel, der gør kontakt med jorden, akslen forsamling gør jobbet at understøtte køretøjets vægt plus belastningen på sin last. Det styrker også acceleration kræfter mellem jorden og bilen ved at sikre, at hjulene holdes på deres solide trækkraft med vejens overflade. Da aksler varierer i kompleksitet, er forskellige typer af aksler designet med forskellige formål. Ligesom for straight aksel, der understøtter bilens vægt og danne en tilstrækkelig fastgørelsespunkter for hjulene. En drivaksel kan gøre alle disse plus levere de drejningsmoment overførsel kapaciteter af en differentieret. Men blandt dem, transakslen er imponerende, som det kan tjene alle de samme med henblik på en drivaksel, men giver også gear skiftende evner af en transmission.The bedste måde at bevare kvaliteten og stivhed Mazda aksel er ved at give dens rette rutine vedligehold. Hvis du har en forhjulstrukket bil, forskellen er en del af manuel og automatisk gearskifte og kræver ikke en særskilt differentieret glidecreme check. For baghjulstræk eller firehjulstræk køretøjer er det bedst at konsultere instruktionsbogen at kende den anbefalede interval for differential glidecreme ændringer. I tilfælde af dit køretøj er blevet nedsænket i vand, har din aksel forsamling glidecreme ændret på én gang for at undgå forureninger fra invaderer dens struktur og forårsage rust at bygge op. Under normale forhold, kan du få din aksel glidecreme ændret når mindst en gang om året. Brug altid et smøremiddel, der opfylder af overstiger dine aksler glidecreme specifikationer for maksimal ydelse. Når passet ordentligt, kan du Akselopbygningen giver dig sine tusind s miles af problemfri drift
Af:. Karen Wilson
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14666.html