Det nordamerikanske ben af ​​den nuværende Formula One sæson efterladt en bitter smag i munden af ​​BMW Sauber. På det canadiske Grand Prix, mødte Robert Kubica en ulykke, mens på USA Grand Prix, blev Nick Heidfeld tvunget til at gå på pension efter hans bil er fejlbehæftet. Selvom holdet har scoret deres højeste finish, så langt på det canadiske Grand Prix, er de søger at forbedre holdets præstationer på det kommende franske Grand Prix.The næste løb vil være i modsætning til de to foregående sejladser afholdes i Nordamerika. Mens canadiske og USA Grand Prix blev afholdt omkring byerne steder, Circuit de Nevers Magny-Cours er beliggende på landet. Denne ændring i landskabet kan eller ikke kan ændre udførelsen af ​​de chauffører, men ifølge eksperter vil kurset give førere mere tid til at tænke over deres kørsel. BMW Sauber Nick Heidfeld der tog holdets første podieplacering i denne sæson på den canadiske Grand Prix tilsyneladende ser frem til væddeløb i Frankrig og derefter nogle. "The Magny-Cours kredsløb har en masse at byde på - to vanskelige chicanes, en high-speed sektion og nogle langsomme hjørner. Jeg ser frem til løbet weekenden. Banen er krævende, jeg kan lide landskabet omkring kredsløbet, og du har tendens til at spise meget godt i Frankrig, "den tyske Formula One driver sagde i et nyligt interview.As for placering af sporene er Heidfeld håber, at ændringen i kulisser vil gavne deres hold. "Der er ikke meget foregår i Magny-Cours, og det får sin rimelige andel af kritik som følge heraf. Men jeg kan lide lidt fred og ro nu og igen. Og jeg tror, ​​den relative ro vil gøre holdet god efter den begivenhedsrige tid, vi har haft for nylig. "I mellemtiden er Heidfeld holdkammerat Robert Kubica der overlevede en indvirkning på 75-G ser frem til væddeløb igen. Den polske Formula One driver blev ikke tilladt at deltage i den amerikanske Grand Prix. "Jeg kan ikke vente med at komme tilbage i bilen. Jeg kan ikke have været givet grønt lys til at konkurrere i USA, men jeg håber, at lægeundersøgelse på Magny-Cours bliver en formalitet, "erklærede han. Den Pole forklarede, hvorfor han ikke var tilladt af FIA og lægerne til race på Indianapolis Motor Speedway sige: "Grunden til at jeg ikke fik lov til at køre på Indianapolis havde intet at gøre med, hvordan jeg følte, at problemet var risikoen involveret i lidelse en anden ulykke inden for så kort tid. Det er også derfor jeg ikke fik lov til at teste. Jeg har brugt tiden til at fokusere intenst på at forberede det næste løb. "The ulykke, Kubica mødtes på Circuit Gilles Villeneuve i Canada siges at være en af ​​de mest gruopvækkende nedbrud i nyere tid. Hans Formula One bil blev i alt og ikke engang en BMW termostat ville have fundet intakt overvejer, hvad der var tilbage af hans racerbil. Som for det franske Grand Prix, sagde Pole, at han er neutral over landskabet spor. "Jeg er temmelig neutral om Magny-Cours banen. Det er ikke en af ​​mine foretrukne kredsløb, men på samme tid, jeg har ikke et problem med det. Magny-Cours er meget sjovere i en formel, en bil end med de mindre biler, jeg har kørt der før i andre kategorier af væddeløb, "han delte
Af:. Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14654.html