Honda, maker for kvaliteten Honda stød, håber at benytte en større andel af det indiske lille bilmarked. Det er dog usandsynligt at sælge biler på cut-sats priser, rivaler Tata Motors og Renault er lovende for kommende modeller. Japans næststørste bilproducent, der indviede sin anden fabrik i Indien, i den nordlige delstat Rajasthan på søndag, har planer om at udrulle sin første lille bil fra fabrikken i 2009. Tata Motors har planer om at sælge en bil prissat til 100.000 rupees ($ 2,459.95) fra næste år, der ville gøre det Indiens mest low-cost bil. Nissan CEO Carlos Ghosn sagde tidligere i år, at hans firma også planer om at fremstille en $ 3000 bil til det indiske marked. Dog fortalte Satoshi Aoki, Honda bestyrelsesformand, journalister på fabrikken i Tapukara at opbygningen en bil, der er billig vil være vanskeligt for Honda. Han sagde, at deres mini bil i Japan koster næsten 9000 dollar og producere noget på en tredjedel af omkostningerne vil være temmelig udfordrende. På nuværende kontrollerer Honda 5,5 procent af det indiske marked. På sit seneste anlæg, selskabet bruger 491 millioner dollar. Det vil have en årlig kapacitet på 200.000 enheder. Desuden er Honda udvide kapaciteten på sin fabrik i New Delhi og har planer om at producere 150.000 biler om året ved udgangen af ​​2010. Embedsmænd sagde, at Hondas indiske små biler vil indeholde 90 procent lokale dele. Aoki sagde, at den nordamerikanske forretning er meget vigtigt for dem, men de kan lide at tilføje forretning fra andre markeder som Kina, Indien, Sydøstasien og Brasilien, så de ikke ville være afhængige af et indre marked alene. Forventes at blive fordoblet til 2 millioner enheder i 2010 er de passager bilsalget i Indien, hvor 8 ud af hver 1.000 mennesker ejer en bil. I Indien tegner små biler for næsten 75 procent af salget. Således bilproducenter såsom Suzuki og Hyundai mulighed for at vinde en kæmpe andel af markedet. Som i sidste års tildeling, gav den føderale regering en vandretur til fabrikanter af små biler ved at trimme ned punktafgifter fra 24 procent til 16 procent på biler kortere end 4 meter med benzin-drevne motorer mindre end 1,2 liters.Aoki fortsatte, at Honda var sandsynligt, at opad forny sin resultatprognose for 2007 regnskabsåret på grund af yen overvældende depreciering over for dollaren. Yen tilbagegang vil øge tilbagebetalinger fra markeder som USA, der tegner sig for 70 procent af Hondas profits.The japanske selskab sagde i april, at dets overskud vil falde med omkring 3 procent til 4,7 milliarder kroner på en forventet appreciering af yen og stigende priser på råvarer som stål og aluminium
By:. Evander Klum
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14545.html