I Shanghai, kan du prøve at køre dig Nissan Maxima og teste hvor god dets Nissan Maxima dele er (er Maxima tilgængelig i Kina?)-Men, må du ikke bruge på alle omkostninger, er din bils horns.A ny lov, der forbyder dytter i downtown område i Shanghai fik lokale beboere og bilejere at dytte en anden horn. Bilejere er angiveligt betale op til $ 100 at få deres horn lyd med musik eller en menneskelig-udtryk advarsel i stedet for en dyt, kom rapporten fra Shanghai Daily avis. Den dytter Forbuddet trådte i kraft 1. juni og tog sigte på at nedbringe stigende støj i den blomstrende by med 20 millioner mennesker og et stadigt stigende antal af biler. Førere af biler og motorcykler må der ikke længere lå på deres horn i Shanghais ydre ringvej og lyder måske ikke ud på natten uden for den ydre ringvej. Hvis de gør, bil erhvervsdrivende oplever bøder på op til 200 yuan (26 kroner), og motorcyklister op til 50 yuan.It ikke stoppe bilister og bilejere fra at få kreative though.Chinese aviser rapporterer, at én taxachauffør har omregnet hans til en optagelse af en kvindes stemme sige, "Please imod bilen, gør vi en tur." En anden er ved at tage forebyggende foranstaltninger for at sikre, at han ikke bliver slået med en bøde ved at udgive et stort notat om hans horn, der siger, "Du skal ikke trykke på knappen." Politiet sagde dog et horn er et horn og drivere står over for en fint ligegyldigt, hvis deres horn spiller en sang eller samtaler. kinesiske bilejere niveauer er i hastig vækst, drevet af den hastigt voksende middelklasse. Bilens symbol på frihed og status er under hastig forandring i en af ​​de mest befolkede lande i verden, og sammen med det befordrer en heftig pris: dårligt trafikerede gader og stigende kuldioxid emissions.Ted Conover i en øjenåbnende brik i hans nylige artikel i New York Times undersøger eksplosion af veje i Kina og landets nyfundne kærlighed til biler og kørsel ("kapitalistiske roaders"). Ifølge Conover, Kinas miles af motorvej alt mindst 23.000, mere end det dobbelte, hvad der fandtes i 2001, og for det andet nu kun til USA. Eksplosionen af ​​tal fortsætter som Conover forklarer endvidere, at antallet af personbiler på vejene har sprang fra omkring 6 millioner i 2000 til omkring 20 millioner i dag. "Bilsalget er også op 54 procent i de første tre måneder af 2006 sammenlignet med samme periode for et år siden [seneste tal i dag ] hver dag, er 1.000 nye biler (og 500 brugte dem), der sælges i Beijing .... [Og i 2002, sidste gang, hvor data er tilgængelige] Kina med 2,6 procent af verdens biler, havde 21 procent af sine trafikdræbte, "Conover sagde
Af:. Regn Stockton
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14526.html