Mercedes hjul kan være fra en gammel opfindelse, som moderne teknologi har gjort enkle og tilsyneladende fuldstændig. Men ud over den Mercedes hjul 'grundlæggende funktionalitet i bilen samling af give bevægelse tog til køretøjet, er alle de fire hjul faktisk meget stadig åben for udvikling, især hvis man betragter de nuværende tendenser i den automotive industri. En sådan tendens er stigningen i antallet og krav Ydelse Bedømmelse Mercedes biler. Da Mercedes køretøjer konstrueret til ydeevne er indstillet med en fremdriftssystem, der kan beskrives at være den bedste i sin klasse, er bilens transmission og alle andre komponenter nødvendigvis sammenknebne i orden for dem at holde trit med Mercedes engine.In orden at Mercedes hjulene kan garantere ydeevne, der er op til specs med motoren, både materiel og eftermarkedet sorter gennemgå en række hjul engineering optimering. Det begynder med de materialer, der anvendes i Mercedes hjul fremstillingen. Legeret og stål er de mest almindelige metaller bruges på hjul. Den afgørende forskel mellem en legering og stål Mercedes hjul er deres vægt. Ydelse Mercedes hjul er lavet af legering, en blanding af aluminium og andre tunge metalliske stoffer. Ved hjælp af metallegeringer Mercedes bilen er udstyret ikke kun med høj trækstyrke hjul, men Mercedes hjul, der er let og nem at manøvrere. Den vægttab forbedrer styreegenskaber betragteligt, samt hjælpe med at forbedre acceleration og bremsning. Med mindre vægt Mercedes møder mindre luftmodstand, så alu Mercedes hjul påvirker ligeledes dæk slid positively.The letmetal gør af Mercedes hjul, dog ikke nødvendigvis anledning sikkerhedsproblemer på deres fremstilling. Der er tre måder Mercedes hjul er lavet: smedning, lavtryks-støbning, og modtryk casting. Disse fremstillingsmetoder primært bestemme den overordnede kvalitet og udførelsen af ​​en Mercedes hjulet. Smedning anses for at være fremstillings teknik, der giver den bedste Mercedes hjulet. Det giver mulighed for komprimering af en solid aluminium billets i en aluminium hjul ved hjælp over 13 millioner pounds af pres kombineret med varme, der producerer de hårdeste og letteste Mercedes hjul i sin class.Low tryk støbning, på den anden side, er den form for fælg produktion bruges i masseproducerede Mercedes hjul. Det er ligesom normale metal støbning, hvor flydende metal hældes i en støbeform og får lov at hærde indtil den færdige hjul er cool nok til at blive taget ud af støbningen. På den bagside af lavtryks-casting metode fremgår modtryk støbeteknik ikke hælde det flydende metal direkte ind i en støbeform. Snarere det suges ind i formen ved hjælp af et vakuum. Dette reducerer urenheder og gør Mercedes hjulet meget stronger.Apart fra fremstillingsmetoden bruges i konstruktionen af ​​Mercedes hjul, en anden faktor, der garanterer styrke og håndtering pålidelighed er hjulet forsamling. Mercedes hjul er typisk lavet i enten en-, to-eller tre-delt konstruktionstyper. Et stykke Mercedes hjul består af et hjul fremstillet i en støbeform som et enkelt stykke. Todelt Mercedes hjul, på den anden side, lavet er af et center og en tønde, der normalt svejset eller boltet sammen, mens tredelt Mercedes hjul har et center, og inde fælg halv, og en udvendig kant halvdelen er boltet sammen ved hjælp af metalbeslag. Sammen med hjulene type og fabrikat af Mercedes hjul, er deres samling ligeledes anses for at være en afgørende faktor i deres præstationer
Af:. Karen Wilson
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14506.html