trygt moderne, har Hondas næste generation FCX ​​Concept brændselscellebil gjort sin europæiske kørsel lancering på Gotland Ring i Sverige i sidste uge. Køretøjet hævdes at have en energieffektivitet på næsten 60 procent. En sådan procentdel skildrer tre gange mere end en benzin-motor køretøj, det dobbelte af en hybridbil og 10 procent bedre end den nuværende FCX. FCX Concept er en af ​​Hondas store spring i udviklingen af ​​brændselscelle-teknologi og vil danne grundlag for en helt ny brændselscellebil, som virksomheden er ved at udvikle. Den begrænsede markedsføring af dette nye køretøj er på målet til at begynde i 2008 i Japan og USA. FCX Concept er udstyret med en V Flow brændselscelle platform samt en genopfandt Honda katalysator for at opfylde Hondas målsætninger for betydelige gevinster i både miljø-og køreegenskaber. I tidligere brændselsceller er brint og vandet dannet i elproduktionen, der flyder vandret. Dette køretøj har en lodret strømning design, som giver tyngdekraften til at hjælpe med at opfylde det vand, der produceres og opnå en højere ydelse fra en mindre pakke. Som en følge heraf er der en væsentlig forbedring i dræning, hvilket er nøglen til højeffektiv brændstof stack performance.This nyeste brændselscellestak er 20 procent mindre og 30 procent lettere i forhold til den nuværende FCX FC Stack. Men dens effekt er 14kW større. Drevet motoren er placeret i samme akse med gearkassen for en mere kompakt design, med en produktion steg med 15 kW. Samlet set kraftværk er næsten 180 kg lettere end den nuværende FCX og en anslået, 40 procent mindre i volumen. Endvidere har V Flow brændselscelle platform tillod designere til at skabe en elegant, lav ridning, sedan form, der ville have været svært at opnå i en konventionel brændselscellebil. Produktet er forbedret energieffektivitet og ydelse sammen med mere rummeligt interiør. Mere om FCXThe ekstraordinære Honda FCX besidder en Zero-Emission Vehicle (ZEV). Vanddamp er den eneste emission at FCX producerer. Dette er årsagen til, at en revolutionerende teknologi gør det muligt for FCX til magten sin motor med elektricitet fra en brint-ilt kemisk reaktion. Med en top produktion på 80 hestekræfter og 201 lb.-ft. af drejningsmoment, tilbyder FCX lydhør acceleration, der er ideel til bykørsel. Honda FCX er verdens mest avancerede FCV i en normal daglig drift og den første brintdrevne FCV at være certificeret af CARB og US EPA som en 2003 model i juli 2002
Af:. Jasonn Moore
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14496.html