Jim Hopson fra Pontiac kommunikation kaldes Car and Driver (www.carand driver.com) om, hvad der ser mere som et valg mellem en Firebird og en GTO på 2010 Pontiac.By 2010 Pontiac stort set garanteret at få mindst én muskel bil fra den produktive baghjulstrukne Zeta platform (Global Baghjulstræk Architecture) er dog stadig ubekræftet op til now.The første Pontiac produkt under Zeta 2008 G8 sedan, som vil erstatte de Bonneville og den nuværende Grand Prix i begyndelsen af ​​2008. G8 vil blive bragt fra Australien, hvor australierne conceptualized RWD familie. Hopson bekræftede den anden Zeta for Pontiac har været sparker rundt "arv" navne, herunder Firebird og GTO, for en fremtidig muskel bil. Journalister på bil og chauffør mistanke Pontiac er hælder mod GTO. Hvis det skulle være tilfældet, vil det være muligt, at 2010-Pontiac vil blive udstyret med Hurst skiftere som produkter af Hurst ydeevne Inc. indgik i Pontiac GTO? Nuvel, vi har at se. Bob Lutz, GM produkt guru hævdet, at de dage af produktet deling og badge engineering eller anden måde er forbi, og har erklæret eftertrykkeligt, at ingen Camaro prototype vil gøre det til et andet GM-brand showroom. Hopson sagde udfordringen bliver at lave en ny muskel bil karakteristisk nok til at trøste Lutz og markedet som helhed uden at blive "meget" unik. De "arv" navne giver 50 procent risiko og 50 procent chance. Denne udfordring understreger tveægget sværd genoplive arv navne, som skal være konkurrencedygtige og relevante i dag, samtidig opfylde forventningerne for ydeevne, karakter og udseende. Hopson sagde, at de er meget forsigtige med at bringe tilbage arv navne grund Pontiac kamp for at overbevise køberne, at den australske-bygget, Holden Monaro-baserede 2004-06 GTO var i virkeligheden fortjener sin slicked name.According til Hopson, uanset om det gør mening i denne dag og alder til at sælge to muskel biler under samme mærke paraply, eller endda tre under to brands er stadig et spørgsmål. Men han tilføjede at der er en overordentlig lille chance for, at vi ville se to præstationer coupéer. Som for Hopson, ville han vælge en GTO fordi han sagde Firebird og Camaro forventes at være overordentlig ens, og de kunne gøre mere med GTO.Under huden på Pontiac fremtidige muskel bil vil helt sikkert dele både af det forestående G8 sedan motorer, herunder en 261-hk, 3,6-liters DOHC V-6 og 362-hk, LS2 6,0-liters pushrod V-8, tilbydes med fem-og seks-trins automatik med henholdsvis tilgængelige sekstrins manualer (G8 får autoboxes kun). Ligesom de fleste af GM store V-8s, ville dette 6,0-liters have cylinder deaktivering eller "aktiv brændsel", som GM nu henviser til denne teknologi.Men uanset hvilken form det vil i sidste ende tage og uanset navn vil blive tildelt den, Pontiac Zeta -baserede muskel bil vil helt sikkert få fremtrædende placering i sin amerikanske forhandler showrooms, som i stigende grad bliver blandet med Buick og GMC mærker af den tid, det ankommer. Ingen af ​​som har sportsvogne eller muskel biler af egen
Af:. Evander Klum
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14458.html