Et fascinerende projekt, jeg har været at holde styr på siden slutningen af ​​1990'erne er et firma grundlagt i Frankrig, men nu er baseret i Spanien ved navn MDI. Grundlagt af en tidligere racerbil tekniker ved navn Guy Negre hvem afsæt for sin opfindelse kom fra hans baggrund i racing.MDI har skabt en højtydende auto mobil, der kører helt på trykluft-teknologi. I forhold til traditionelle gasdrevne motorer, er trykluft baseret teknologi uendeligt overlegen i forhold til energiforbrug og thermodynamics.More oplysninger om MDI Air Car: Teknologien til en luft-drevne motor har eksisteret i en årrække dog Mr Negre har perfektioneret det og readied det at være fuldt kommercialiseret på verdensplan. De 2 vigtigste fordele ved denne teknologi er brændstofbesparelse for chaufføren, og den retmæssige miljøbelastning det vil have kunne være forbløffende. Det ser ud til, at disse luftdrevne racere er klar til at tage verden med storm.Unlike elektriske, hybrid eller brintdrevne køretøjer, er AirCar er ikke dyre og ikke har en begrænset rækkevidde, da mange kritikere har hævdet. MDI køretøjer er ganske overkommelige og har en grad af effektivitet, der svarer positivt med tiden tilgængelige øko-biler. For at opsummere, er MD AirCars er ikke-dyre og har en minimal påvirkning af miljøet og er ukompliceret at komme omkring byerne in.The MDI AirCar opererer på en sikker energikilde (trykluft), der ikke udgør en brand-eller eksplosionsfare ikke udleder giftige gasser og kulbrinter er sjovt at køre og pålidelige. De planlægger at frigive 2 versioner i første omgang, en 6 passager sedan kalder CityCat for $ 16,000 og en mindre 3 sæde pendler-bil til omkring $ 10,000 Den måde AirCar virker er, at en elektrisk pumpe tvinger trykluft ind i en lagertank, trykluften er så lad ud at tvinge bevægelsen af ​​stemplerne til at rotere drivakslen af ​​køretøjet, der ligner en standard benzinmotor proces. Hvis kørsel en topfart, AirCar har en begrænset rækkevidde på omkring 50 miles, men kan strækkes ud, hvis kørsel til en lavere sats. De arbejder også på hybrid-modeller, der har en ubegrænset rækkevidde som en almindelig bil. Disse modeller vil køre på en kombination af komprimeret luft og brændstoffer såsom bio-brændstof, gas eller diesel. Noget dyrere, men i stand større hastigheder og afstand. De Air-modeller, der kun opfylder de behov, som de fleste af byens drivers.The enkelt energi kraftværker vil være tilgængelig i både Minicats og Citycats. Disse motorer er blevet udviklet til bycenter skik, hvor den øvre grænse er 50 km /t, og hvor MDI tænker forurenende vil inden længe blive forbudt. Det er allerede nu tænkes at se sager af denne på forskellige steder, såsom London, hvor, hvis du beslutter at gå ind i byens centrum med gasdrevne biler, skal du betale en fee.All MDI biler vil have mulighed for at blive udstyret med en hybrid motor, som er blevet tilføjet, så bilen kan køres længere afstande samt bykørsel. Når bilen er taget ud af byen ved hastigheder over 50 kilometer i timen, vil motoren skifte over til det brændstof brændende kilde, men når i en bykørsel under 50, vil det arbejde udelukkende på luft. Den dobbelte source motor vil være i stand til at bruge benzin, diesel, ethanol eller alkohol, da det er fyringsanlæg source.Both kraftværker vil være tilgængelige med 2, 4 og 6 cylindre, når lufttankene udledes føreren vil være i stand til at skifte mellem brændstof modus, takket være bilens om bord data processor.The omkostninger for miljøet? Ifølge MDI den eneste udstødning der skubber igennem af halen røret er kold luft på Air-modeller, der kun
Af:. Green Feat
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14391.html