Honda Motor Company udmelding om sine planer for en større udvidelse af sine globale produktion operationer med nye planter i Thailand, Vietnam, Indien og Argentina med henblik på at imødekomme den stigende efterspørgsel uden for Japan blev foretaget på onsdag. Desuden japanske bilproducent afslørede sine planer om et $ 246-million forsknings-og udviklingscenter i Kina. Centret har til formål at designe et nyt køretøj med sit joint venture-partner i Kina specielt til det kinesiske marked til at begynde at gå på salg fra 2010. I Thailand Honda sagde, at det allerede havde påbegyndt opførelsen af ​​et sekund auto facilitet i Ayutthaya-provinsen til en pris på næsten 200 millioner dollar, der er sat til at starte op i anden halvdel af 2008 og i sidste ende fordoble sin produktion i landet til 240 000 køretøjer pr år. Desuden Honda begyndt at arbejde på en anden facilitet i sub byområder i Hanoi med en investering på 65 millioner dollars. Fabrikken er beregnet til at producere 500 000 motorcykler om året fra andet halvår af 2008 og derved øge sin årlige produktionskapacitet i stedet til 1,5 millioner enheder. Den japanske bilproducent desuden godkendt planer, der først blev annonceret i januar til en anden auto facilitet i Indien med en investering på næsten 230 millioner dollar, der er indstillet til at starte op i slutningen af ​​2009 og producerer omkring 60 000 køretøjer om året. At være tilstrækkeligt den voksende efterspørgsel efter biler i Sydamerika, Honda planlægger at bruge $ 100 millioner på en ny bil fabrik i Argentina. Skal være konstrueret i Buenos Aires provinsen, er anlægget sat til at starte op i 2009 med en årlig produktionskapacitet på 300 000 kompakte personbiler. Har du nogensinde spekuleret over, hvorfor vi altid se og her i nyheden om, at japanske bilproducenter har været ramping deres globale produktionsfaciliteter? Svaret er, at de holder trit med anstrengende efterspørgsel efter deres køretøjer i udlandet. De også gøre dette for at drage fordel af lavere lønomkostninger uden for Japan - et klogt træk. Nu ved du det. Honda Motor har haft flere års rekordoverskud. Men dets indtjening faldt en smule i det seneste regnskabsår frem til marts alle sammen hård konkurrence på sit hjemmemarked, og højere omkostninger til rå materials.Other end køretøjer, Honda faciliteter også bygge Honda brændstof injektor for at sikre, at bilerne er leveret med den passende mængde brændstof til forskellige drevanvendelser
Af:. Ally Wahlberg
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14360.html