Den sidste gang, at Bill Ford har gjort en optimistisk bekendtgørelse var i 2005, hvor han citerede Ford og Volvo ingeniører arbejder sammen om at producere nye spændende sikkerhedsfunktioner, der vil forbedret nattesyn og forbedret undgåelse af kollision evne af køretøjer. Desværre efter en sådan meddelelse Fords finanser er begyndt at svinde, og har overskygget den tidligere fuld af håb budskab Mr. Ford. I stedet for det tættere samarbejde mellem Ford og Volvo, at Mr. Ford har annonceret, automaker med sin nye administrerende direktør Alan Mulally er mulling over salget af sin Sverige-baserede datterselskab. Bill Ford stadig at være formand for Ford Motors og i modsætning til tidligere, hvor han altid giver ud offentlige opdateringer på happenings i virksomheden nu er han valgte at beholde helt og give så få kommentarer som muligt på familiens business.The spørgsmål på salget af Volvo har delt Volvo og Ford. Men Ford har understreget, at den ikke har deltaget i nogen samtaler med nogen potentielle købere. Ford med alle sine aktiver allerede lovet at kreditorerne nødt til at hæve et stort beløb til at fortsætte produktionen af ​​nye produkter og til at realisere deres turnaround plan. Salget af Volvo er en af ​​de plausible muligheder at automaker har siden sin et af deres indbringende brand. Provenuet fra Volvo salget vil blive anvendt til at tilbagebetale alle Fords gæld, og også for at genforhandle lånevilkår siden lige nu bilproducent er at finde det svært at finde de finansielle institutioner, der ville låne dem yderligere capital.Rod Lache analytiker ved Deutsche Bank har fortalt klienter sidste tirsdag, at Ford har to meget gode grunde til at slippe af Volvo. Den første er, at Volvo salg ville forenkle inddrivelsen strategi og operationelle struktur for Ford. For det andet ville det give en kilde til ekstra kontanter for omstrukturering af sundhedssektoren passiver som led i de kommende forhandlinger med De Forenede Auto Workers 'union.However salget af Volvo producenten af ​​Volvo 240 dele ville signalere den endelige opdeling af Fords premier bil virksomhed uden for Nordamerika, som blev dannet i år 1980'erne og 1990s.Ford har afhændet Aston Martin tidligere på året og sidste torsdag var den frist, som den bilproducent finansielle rådgivere for interesserede købere til at give deres bud på Land Rover og Jaguar. Men for Volvo, Ford har endnu ikke foretaget nogen officiel annoncering af det er angiveligt salg. Det må være på grund af det faktum, at den svenske bilproducent har været den mest profitable del af PAG plus det har ydet et væsentligt bidrag til udviklingen af ​​andre Ford-produkter
Af:. Shayne Morgay
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14342.html