Chrysler Group producent af Jeep gulvmåtter gennem sine forhandlere har officielt indledt forhandlinger med De Forenede Auto Workers dag som rapporteret af Chronicle Journal. Denne negation er meget vigtigt, da det vil afgøre overlevelse af Detroits tre bilproducenter. Faktisk samtaler mellem Detroits tre bilproducenter (nemlig Ford, Chrysler og General Motors), og De Forenede Auto Workers har været undervejs i måneder, men på grund af nogle uløste problemer, de har ikke været i stand til at komme op med en aftale, der ville være acceptabel for alle parter. De embedsmænd fra alle tre bilproducenter har sagt, at de er nødt til at have den samme lønomkostninger paritet med deres japanske rivaler primært Toyota og Honda for at genvinde finansielle sundhed. Ifølge undersøgelser Detroit bilproducenter bruger $ 2000 mere pr køretøjer i forhold til deres japanske bilproducent rivaler med mange af de omkostninger tilskrives arbejdskraft expense.Whether selskaberne vil få den aftale, som de ønsker, er endnu at blive set og vil i høj grad afhænger af udfaldet af forhandlingerne. Men UAW præsident Ron Gettelfinger har allerede sagt i avanceret, at fagforeningen ikke vil gå ind i forhandlingerne i en koncessionerede mode. Men selvfølgelig kan huske, at United Auto Workers tidligere er blevet enige om tilbud, der i fortiden betragtes utænkeligt eller ikke-omsættelige som for eksempel de sundhedsmæssige indrømmelser, der var givet til Ford og General Motors sidste 2005 og lad os ikke glemme, at UAW har desuden givet samtykke til buyout og førtidspensionering pakker, der har resulteret i opskæring af tusindvis af arbejdspladser. Og netop i sidste måned UAW har indvilget i at lavere lønninger på kæmper dele maker Delphi i bytte for en garanti for, at job på nogle planter ville remain.Ford, GM og Chrysler vil arbejde på at skære omkring $ 25 til $ 30 for en time lønomkostninger, som de hævder er den forskel, at de har med deres japanske konkurrenter. Ifølge Fords årsrapport, den har indbetalt til en gennemsnitlig $ 70,51 en time i løn, pension og sundhedspleje omkostninger for timelønnede sidste år. På den anden side General Motors 'årsrapporter viser, at dens lønomkostninger gennemsnit når op på 73,26 dollar for en time, mens der i Chrysler-koncernens når en gennemsnitlig arbejdskraft omkostninger $ 73,86. De tre Detroit-baserede bilproducenter vil arbejde sammen om at opfordre UAW at reducere omkostningerne til omkring $ 48 en time, som handler om den gennemsnitlige timeløn omkostninger afholdt af deres japanske rivaler Toyota, Nissan og Honda.Last år har Detroit tidligere tre store bilproducenter tabt en kombineret 15 milliarder dollars, og trods det faktum, at General Motors er begyndt at komme sig, er det stadig kontinuerligt at miste kontanter i North America.The forhandlinger mellem Chrysler og UAW vil forløbe på bilproducent hovedkvarter i Auburn Hills. Og for mandag den samme forhandling vil presse igennem, men denne gang med Ford og General Motors. Den nationale kontrakt mellem UAW og Detroit tidligere tre store udløber den September 14, 2007
Af:. Evander Klum
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14329.html