På trods af den stærke overbevisning, at Chrysler har at dets nordamerikanske forbrugere kontinuerligt vil søge for store SUV'er, ser det ud, at dens tid for automaker til at tænke anderledes. Dette skal være den tankegang, at Chrysler har, hvilket er tydeligt ved sin kontinuerlige produktion af gas-energislugere køretøjer på trods af de stigende brændstofpriser og de ikke-så godt omdømme, at sådanne køretøjer har på miljøet. Overraskende Chrysler producenten af ​​jeep hard top har besluttet at prøve sin hånd på hybridbiler som den vil fremlægge i et smugkig for mediefolk på sit Chelsea Proving grunde. Chrysler vil indføre to af sine nye hybridbiler nemlig Chrysler Aspen Hybrid og Dodge Durango Hybrid. Disse to hybridbiler er drevet af et to-mode hybrid system, som Chrysler udvikler i partnerskab med General Motors og BMW. Journalister ved arrangementet fik chancen for at prøvekøre de to køretøjer. De nævnte tilfælde er også første gang, at Chrysler har udsat en fremtidig produkt til medierne kontrol, der blot viser den enorme tillid til, at bilproducent har på sine to nye køretøjer. Ifølge Frank klegon, Executive Vice-President for Chrysler-koncernens produktudvikling, "Dette to-mode hybrid system leapfrogs konkurrencen." Chrysler har også sagt, at deres hybrid-system er langt bedre end den, der anvendes af Toyota hovedsageligt fordi den japanske bilproducent udnyttet en enkelt transportform, som ifølge Chrysler påvirker ydeevne og endda brændstofeffektivitet. På den anden side Chrysler for sine to nye hybridbiler vil ansætte en to-mode system, som retter fejlene på fundet på Toyotas hybrid-system. Det hele hybrid ting er temmelig kompliceret at forstå for folk som os selv uden nogen teknisk baggrund, men heldigvis er der nettet, hvor vi kan finde let at forstå information om hybrider. Hvordan virker en hybrid system fungerer? Dybest set hybrid teknologi indebærer en opdeling af strømkilder, som normalt er i form af mekanisk og elektrisk. Udgangen er derefter kanaliseres gennem et trinløs transmission eller CVT, der er programmeret til at holde den mekaniske eller gasdrevne motorer opererer på sit mest effektive hastighed. Den single-mode system, der er ansat til Toyota hybrider er meget effektiv ved lavere hastigheder specielt ideel til bykørsel, da det er den elektriske motor, der genererer det meste af magten resulterer i mindre brændstofforbrug. Imens en to-mode system, som Chrysler vil beskæftige for sine to nye hybrider fungerer som en traditionel hybrid drivaggregatet til bykørsel, og derefter skifter til CVT at skifte til et andet sæt af redskaber, der øger bilens effektive hastighedsområde, samtidig med at motoren til at fungere effektivt . Den Durango og Aspen opererer i fem fremføringsmetoder nemlig udelukkende elektrisk, elektriske plus fire-cylindrede gas, fire-eller otte cylindret gas alene eller otte cylindret gas plus el. Bakgear er udelukkende el. De to modus system Durango og Aspen vil forbedre sin generelle effektivitet med 25 procent og brændstoføkonomi med 40 procent. Chryslers nye hybrider vil gå på salg næste år
Af:. Evander Klum
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14328.html