General Motors Corp vil trimme produktionen af ​​pickups på sin Pontiac, Michigan, samlefabrik. I denne henseende også den bilproducent planer om at afskedige et uspecificeret antal arbejdstagere på grund af en langsommere pickup truck marked, Associated Press reported.The flytte vil finde sted starter i begyndelsen af ​​september på fabrikken, som beskæftiger omkring 2.800 timelønnede, herunder 300 midlertidigt ansatte hyret til at erstatte dem, der accepterede buyouts og tidlig pensionering tilbud, sagde GM talsmand Tom Wickham sidste tirsdag. Antallet af arbejdstagere, der vil blive afskediget er endnu ikke fastlagt, tilføjede han, men plantens samlebånd hastighed vil blive reduceret fra 54,5 køretøjer i timen til en simpel 45.GM overvejer at flytte nogle timelønnede til en anden lokal forsamling anlæg, da det reducerer produktionen af ​​pickup trucks foretaget i Pontiac, rapporterede The Oakland Press. GM embedsmænd sagde, at de agter at trimme produktionen af ​​de tunge pickup trucks dette fald til at holde lagre af usolgte køretøjer i skak. The Oakland Press tilføjede, at "vikarer er blevet mere almindeligt som bilproducenter har brugt opkøb og førtidspensioneringer at reducere antallet af fuldtidsbeskæftigede medarbejdere, de ansætter. Bilproducenter vil gerne bruge mere midlertidigt ansatte, fordi det bidrager til at reducere omkostningerne til fyringer og gør det lettere at tilpasse produktionen tidsplaner, hvis salget falder uventet. "Wickham sagde, at det var for tidligt at sige, hvor mange arbejdstagere fra Pontiac fabrikken vil stå fyringer på grund af de nedskæringer i sensommeren eller det tidlige efterår. "Vi har stadig nødt til at tale med fagforeningen," sagde han. "Jeg ønsker ikke at gætte på, hvor mange ansigt fyringer." The Pontiac Anlægget producerer primært tunge GMC Sierra og Chevrolet Silverado pickups. Anlægget sikrer kvaliteten af ​​Chevrolet pickup brændstof trykregulator, motorer, radiator, og hele den bilproduktion "Der har været et fald i fuld størrelse pickup markedet. Vi har set et fald i tunge side, som gav anledning til handling, vi tog, "Wickham said.Temporary arbejdere ville blive afskediget først og ville modtage nogen fordele, Wickham sagde. Hvis det er nødvendigt at afskedige fuldtidsbeskæftigede, ville de modtage ydelser eller ville have en chance for at gå til andre GM-planter i nærheden, hvis der er åbninger, han added.The største amerikanske bilproducent bygger også pickupper i Flint, Fort Wayne, Ind ., Oshawa, Ontario, og Silao, Mexico. Produktion nedskæringer er ikke planlagt til nogen af ​​disse anlæg, Wickham sagde. GM og andre pickup fabrikanter er blevet såret af den intense konkurrence og en landsdækkende afmatning i homebuilding industrien, sagde Oakland Press.The United Auto Workers (UAW), i mellemtiden, har kritiseret brugen af ​​midlertidigt ansatte og forhandlede grænser for, hvor og hvornår de indenlandske bilproducenter kan ansætte dem. Ron Gettelfinger, UAW præsident, sagde, at EU ikke er imod brugen af ​​midlertidigt ansatte. Dog bør en vikaransat i auto planter har en klar vej for at blive fuldtidsansatte med rettigheder til sundhedspleje, pensioner og andre ydelser, Gettelfinger sagde mandag på et pressemøde efter åbningen af ​​forhandlinger med Ford Motor Co i Dearborn . Gettelfinger, der også officielt indledt forhandlinger med GM på mandag, sagde, at han ikke søgte at gøre indrømmelser: "Vi vil ind i disse forhandlinger i et optimistisk sindsstemning." Joe Laymon, Ford vicepræsident for menneskelige ressourcer, siger at Dearborn-baserede automaker har til at forbedre sin konkurrencemæssige position. Konkurrenter som Toyota Motor Corp har en enorm arbejdskraft omkostningsfordel på næsten $ 30 en time, Ford embedsmænd sagde før forhandlingerne begyndte. I mellemtiden, sagde Diana Tremblay, GM Nordamerika vice president for arbejdsmarkedsforhold, at selskabet ser på en bred vifte af kontrakt spørgsmål i forhandlingerne
Af:. Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14309.html