Nyheder fra GoAutonews hedder det, at Panamera, som er en fire-dørs Porsche sedan vil blive produceret med en række motorer, der vil omfatte en V10 model og en hybrid version, der anvender den samme gearsystem som Cayenne hybrid. Panamera siges at have potentiale til at blive den hurtigste hybrid i verden. I 2009 forventes det, at V10, V6 og V8 versioner af Panamera skal frigives efterfulgt af hybrid-versioner efter to år. Den hybride vil gøre brug af Cayenne er 34kW elmotor kørsel via standard seks-trins Tiptronic gearkasse. Tophastigheden er opnået ved brug af den såkaldte parallelle system Porsche, der involverer en elektrisk motor placeret i mellem benzin-motor og transmission, som boost stabilitet og give de fordele, der stammer fra el split systemer, der er almindeligt ansat af andre bilproducenter i overføre et fast beløb af drejningsmoment ved hjælp af den elektriske bane og samtidig begrænse tophastigheden således at matche kapacitet af den elektriske motor.The fire-dørs, fire-sæders Panamera vil roundup Porsches planlagte kvartet, der vil bestå af 911, Cayenne, Boxster /Cayman og selvfølgelig Panamera. Efter lanceringen af ​​den fjerde serie, vil Porsche indføre en sports coupe fra luksusklassen og vil blive betragtet som en ægte Porsche i ydeevne, har eksklusivitet og sportslige spirit.GoAutonews forudsagde også, at Porsche kan afsløre, Panamera på 2008 Paris Motor Show . Flere nyheder om Porsche Hybrider ... Porsche producent af Porsche katalysator har for nylig bekræftet, at dets teknikere arbejder på at opnå 26 mpg fra den fulde hybrid system, der vil blive installeret i den kommende hybrid version af Cayenne. Den tyske sportsvogn maker har allerede udgivet billeder af Cayenne Hybrid som sin måde at vække interesse for bilen, før den formelle lancering er planlagt i slutningen af ​​årtiet. Det automaker også rettet et gennemsnitligt brændstofforbrug på omkring 24 mpg i USA og endvidere, at "den fremtidige udvikling kan tillade Porsche ingeniører til at skubbe i retning af et gennemsnitligt brændstofforbrug tal på cirka 26 miles per gallon." Porsche har desuden forklaret, at Cayenne Hybrid vil blive givet en fuld hybrid-design ", hvor den hybride modulet [kobling og elektrisk motor] er placeret mellem forbrændingsmotoren og transmissionen snarere end at have hybrid drivlinje forgrening output langs forskellige linjer og i forskellige retninger via en planetarisk gearset." Dette særlige design er ansat, da det passer perfekt til den aktuelle platform Cayenne. Det forbedrer også acceleration samt motorens fleksibilitet. Servostyringen sammen med andre auto komponenter såsom vakuumpumpe til både bremser og air-condition er drevet af elektricitet, som yderligere sænker ned brændstofforbrug. Desuden er det elektrohydrauliske styretøj, som er monteret i Cayenne Hybrid siges at være den første af sin art, der anvendes til køretøjer. Porsche har også annonceret sine planer om at skabe et lignende hybridteknologi i en udgave af sin Panamera firedørs Gran Turismo formentlig i slutningen af ​​årtiet
Af:. Evander Klum
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14251.html