Med det ungarske Grand Prix lige rundt om hjørnet, kampen uden sporene raser videre. McLaren er blevet anklaget af Ferrari for spionage. Begrundelsen for sådanne beskyldninger kom efter Ferrari data blev fundet i besiddelse af McLaren os nu suspenderet chefdesigner Mike Coughlan. Den nævnte dossier blev overgivet til Coughlan af tidligere Ferrari ledende ingeniør Nigel Stepney.The FIA ​​foretaget en undersøgelse vedrørende sagen. Den 26. i sidste måned, fire dage efter det europæiske Grand Prix blev en nødsituation World Motor Sport Council afholdt i Paris. På de nævnte råd, var McLaren indkaldt til at besvare anklagerne mod dem. Dommen af ​​FIA hedder det: "wmsc er tilfreds med, at Vodafone McLaren Mercedes var i besiddelse af fortrolige Ferrari oplysninger og derfor er i strid med artikel 151c i den internationale Sporting Code. Men der er tilstrækkelige beviser, at disse oplysninger er blevet anvendt på en sådan måde, at gribe uretmæssigt med FIA Formula One World Championship. Vi har derfor pålægge nogen sanktion. "Men McLaren blev ikke lade off the hook af FIA. "Men hvis det er fundet i den fremtid, som Ferrari oplysninger er blevet brugt til skade for mesterskabet, forbeholder vi os ret til at invitere Vodafone McLaren Mercedes tilbage foran wmsc hvor det vil stå over for muligheden for udelukkelse fra ikke kun 2007 mesterskabet, men også i 2008 mesterskabet, "erklæringen fra FIA continued.Ferrari 's teamchef Jean Todt blev rasende af afgørelsen. Det italienske hold er tiltalende dommen og planlægger at indsende anklager mod McLaren, Coughlan og Stepney.McLaren 's teamchef, Ron Dennis, for nylig svarede tilbage og kritiseret Ferrari. Ifølge Dennis handlede Stepney som en whistleblower, fortæller McLaren Coughlan, at Ferrari biler opstillede for det australske Grand Prix benytter tvivlsomme komponenter. "Konkret fortalte han Mr. Coughlan om et gulv vedhæftet mekanismen og en bageste fløj separator, som begge kunne være, og blev set på Ferrari bilen forud for det australske Grand Prix," sagde Dennis i holdets officielle site.McLaren anmodede FIA at tydeliggøre brugen af ​​de nævnte komponenter. Den herskende krop besluttet, at den bageste fløj separator er lovlig, men ikke ordet mekanisme. Dennis sagde, at: "Så vidt vi ved, Ferrari kørte deres biler med denne ulovlige enhed ved Australian Grand Prix, som de vandt. Af hensyn til sporten, valgte McLaren ikke at protestere resultatet af det australske Grand Prix, selvom det synes klart, at Ferrari havde en ulovlig konkurrencefordel. "The erklæring fra Dennis kom efter Todt påpeget, at en whistleblower normalt går til den myndighed - i dette tilfælde, FIA. Dennis imødegås: "Det er af hensyn til Formula One, at whistle-blowing opmuntres og ikke modet." Dennis også præciseret, at Coughlan tog dokumentation fra Stepney ikke at bruge det for McLaren teamet. "Som det er nu i det offentlige rum, har Mr. Coughlan indrømmet, at Mr. Stepney gav ham et dossier for Ferrari dokumenter i Barcelona, ​​som han tog til sine egne private grunde." McLaren øjeblikket fører både chaufførernes og konstruktørernes mesterskabet . Begge holdets kørere, Lewis Hamilton og Fernando Alonso, kører MP4-22 for 2007-sæsonen. Bilen bruger en Mercedes-Benz motor, lavet af de samme beslutningstagere Mercedes-Benz dørhåndtag og Mercedes-Benz biler. Ferrari sidder ved andenpladsen i konstruktørernes mesterskab og deres chauffører besætte den tredje og fjerde plads i kørernes stilling
Af:. Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14248.html