Bob Saks Automotive Group investerer over $ 15 mio to nye forhandlere off I-96 i Lyon Township.January er målet datoen for afslutningen af ​​Bob Saks Buick-Pontiac-GMC, mens Bob Saks Chrysler- Dodge-Jeep vil følge. Vi kan nok forvente en Buick katalysator i snart at åbne butik. Analytikere kommentere store nye forhandlere i stærkt trafikerede områder som dem Mechigian er ved at bygge er nødvendige af Detroits bilproducenter til at hjælpe generobre den amerikanske forbruger. Kevin Mechigian, formand for Bob Saks Automotive Group og søn af firmaets grundlægger Robert Mechigian kunne ikke være lykkeligere om investment.The moderne forhandlere vil være næsten 40.000 kvadratmeter hver og vil invadere 15 acres fra I-96 til Pontiac Trail, nær sin skæringspunktet med Milford Road.Mechigian er overbevist i den travle kryds på det hurtigt voksende vestlige kant af velhavende Oakland County, som er en kørende forstæder detail stedet med Wal-Mart, Starbucks, Lowes og andre butikker. Han sagde over 160.000 bilister passerer området hver dag på vej til butikkerne og andre centre som Ann Arbor, Novi eller Kensington Metropark.Some rivaliserende forhandlere fortalte medierne mennesker, de er ikke glade for tilføjelsen af ​​de to Bob Saks forhandlere. Men gemmer hjalp General Motors Corp og Chrysler Group skaber mange ønskelige mega-forhandlere i Oakland County uden at øge butikkerne i den indenlandske market.It 's fordi Bob Saks solgt sin Dodge franchise i Farmington Hills i Suburban Chrysler-Jeep i Novi og solgte sine Buick franchisen til sælgere Pontiac-GMC i Farmington Hills. Bob Saks måtte også købe Fiegley Buick franchise i Milford.Those opkøb hjulpet GM og Chrysler afslutte deres Buick-Pontiac-GMC og Chrysler-Dodge-Jeep konceptbutikker i locality.Michael Yatsko, Chrysler direktør for forhandleren operationer, sagde, at de gjorde det på en sådan måde, at de ville holde antallet af punkter med samme. Reduktion forhandlere er en stor taktik for Detroit bilproducenter, der tilsammen har over 15.000 forhandlere på landsplan. Eksperter siger 20 procent til 70 procent af de butikker bør udryddes så de resterende butikker kan være mere rentabel og investere i de nye faciliteter og dygtige medarbejdere, der er nødvendige for at tiltrække forbrugerne tilbage til Detroit marques.To udrette, at en af ​​de måder, hvorpå bilproducenter har arbejdet, er ved at kombinere bestemte mærker i en butik, ligesom Buick-Pontiac-GMC eller Chrysler-Dodge-Jeep.GM og Chrysler arbejder på at strømline deres produkt lineups for disse mærker, så de er samlet under ét tag, som kunne forlade ejere af blot en eller to af disse mærker konkurrerende
Af:. Evander Klum
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14235.html