Bil tilpasning har eksisteret lige siden hotrod dage i 1950'erne. Tunere, som henviser til den kollektive , der er til tilpasning af biler, har fundet flere måder tweaking en specifik biler ydeevne og udseende , der passer til deres kørsel præference. En langt fra den oprindelige tuning praksis, som var mere eller mindre den tweaking af motoren til at sætte forskellige niveauer af luft - brændstofblanding nøgletal , der gav ydelsesforbedring på biler . Spring Hill -baserede bilproducent Saturn har haft sin andel af tunet modeller og tilpasset trods en nytilkommen til industrien, blive etableret af General Motors Corporation ( GMC ), som et datterselskab i 1985.Aside fra de sædvanlige tuning og add ons , der anvendes på forskellige biler ( dvs. motor tuning, luftfiltre , luftindtag osv. ) , der er andre områder , hvor ydelse kan optimeres. De fleste tilpasninger eller tuning omhandler udseende eller opgradering ydeevne, men der er dem , der kan tjene begge funktioner . Det mest bemærkelsesværdige er måske den spoiler, som også fordobles som et dekorativt tilbehør til forskellige Saturn models.Saturn Spoilers er enten monteret på forsiden (luft -dæmningen) eller bageste ( ellers kendt som wing) og forbedre aerodynamikken af bilen så godt som tilføje en smule flair. Den forreste spoiler er normalt placeret under den forreste kofanger mens den bageste er placeret på toppen af bilens trunklid . Aerodynamisk , forreste spoilere er der for at reducere træk ved at omdirigere luftstrømmen væk fra dækkene og ind i undervognen , mens bageste spoilere giver ekstra downforce , når bilen når tophastigheder , og dermed stabilisere bilen. Selvfølgelig kan forbedringerne ikke vise sig at være meget brug for ikke- tunere eller ikke- racere , men kommercielle spoilere som for det meste til dekorative formål har været kendt for at komme på lager til nogle biler , let erstattes af forskellige designs og mere aerodynamisk . - venligt
Af: Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14148.html