tvinge William C. Durant ud af General Motors i 1910 kan have været det bedste, der skete med ham. Til dette udløste begyndelsen af Chevrolet . Chevy, som de fleste mennesker kalder det, blev fundet af Durant og svenske racerkører Louis Chevrolet. Durant ønskede at benytte Louis Chevrolets designs til at opbygge sit eget ry som en kraft i bilindustrien . Men forud for dette, har begge stiftere allerede arbejdet sammen på andre projekter. Dette omfatter Chevrolet kører nogle køretøjer i salgsfremmende races.Through årene Chevy blev kendt for at producere høj kvalitet køretøjer . Men disse køretøjer ikke bare komme ud af ingenting blev en masse arbejde afsat til hvert design for at sikre, at de ville klare sig godt. For at sikre toppen af ​​den linje køretøj blev passagerernes sikkerhed højt i betragtning. En komponent , der hjælper med køretøjets sikkerhed er Chevy kofanger . Kofangere er meget hjælpsomme i tilfælde af sammenstød . En Chevy kofanger er designet til at absorbere og levere det momentum , når et køretøj møder accidents.Bumpers blev oprindeligt lavet af kraftig stål. I de senere år har de , er blevet konstrueret med gummi, plast eller malet letmetal forlader dem modtagelige for skader fra selv minimal kontakt. En Chevy kofanger er installeret på de forreste og bageste del af vehicle.Bumpers plejede at være lidt mere end en rem eller fladjern . Senere blev de styrket i forkromede kofangere , især i 1960'erne. I begyndelsen af ​​1970'erne blev selvreparerende kofangere indført, og efter et stykke tid blev obligatorisk . Mod slutningen af 1980'erne er den selvreparerende kofangere gik ud af stil og blev erstattet med glasfiber kofangere . Disse glasfiber kofangere var lettere, men ikke var meget pålidelige, da de knække easily.Aside fra deres sikkerhedsaspektet , en Chevy kofanger tilføjer også appellere til ethvert køretøj. Markedet tilbyder forskellige design og stil af kofangere . Nogle gange er de endda skræddersyet til en bilist præference
Af: . Evander Klum
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14126.html