Næsten hver gang jeg går ind i en bil værksted, ser jeg annoncer om stød og stivere. Nogle mekaniker butikker vil fortælle dig, at de er nødvendige for din sikkerhed, og andre vil fortælle dig, det giver dig en kvæle ride, og mere betryggende drev på ujævne veje. Men spørgsmålet er, om du har brug for at investere i at ændre dem, og hvis overhovedet, hvordan ville det gøre ondt you.If du fortsætter med at køre på dine slidte stød og stivere, er du nødvendigvis sætte dig selv i risiko for at skabe en drivende fare har dog statistiske og fysiske undersøgelser konkluderet, at slidte chok øger bremselængden for en bil kørsel på en ru overflade. Så hvis du var en person, der ønsker at holde deres bil i perfekt kørsel tilstand, hvor ofte du ændre stivere og stød. Forskellige producenter tyder på forskellige kilometertal for at ændre dem. Men efter en detaljeret interview med mit netværk af betroede mekanik, kom jeg til den konklusion, at det er næsten umuligt at et bestemt punkt i bilens levetid, at de stiverne og stød skal udskiftes. Nogle fabrikken stød kan vise ældningstegn efter kun 30.000 eller 40 tusind miles. Struts normalt sidste omkring 50.000 eller 60 tusind miles. Stød og stivere ikke kræver udskiftning på bestemte kilometertal intervaller som filtre eller tændrør. Dette er simpelthen fordi dæmpningsegenskaberne af delene gradvist forringes over tid. Og da du kører bilen temmelig meget hver dag, der er faldet i kvaliteten af ​​det drev kommer til at ske med ud at du opdager det. Vil du gerne vide, hvis du har brug for at ændre de dele uden at gå til mekaniker? En foreløbig måde at teste "bounce test". Det er her du vil rocke og slip kofanger eller kroppen. Hvis bilerne fortsætter med at rotere mere end én eller to gange, så delene bliver ældre, og det er tid til at udskifte dem. Du kan også diagnosticere delene ved at besvare følgende questions.When kørsel på ujævne veje, er bilen overdrevent hoppe? Efter at have slået en bule, Er bilen overdrevent hoppe? Er kroppen svajer meget, når sving eller kørsel i sidevind? Betyder næsen dip når der bremses? Når du sikkerhedskopierer ud af indkørslen, gør suspension bunden ud? Når indhaling ekstra passagerer eller vægt gør suspension bunden ud? Hvis du svarede ja til mere end ét spørgsmål, så ændringen skyldes. Husk, ved ikke at ændre de dele, du nødvendigvis sætte dig selv i risiko for at skabe en drivende fare. Bruge pengene, hvis du var en person, der ønsker at holde deres bil i perfekt kørsel tilstand, hvor ofte du ændre stivere og stød
Af:. Khalid R. Mustaffa
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/13932.html