Der er et ordsprog , at den højere oktan benzin du fodrer din bil, jo bedre din bil udfører . Jeg har også hørt, at premium benzin forlænger motorens levetid . Jeg bebrejder ikke dig, hvis du mener, denne myte . Jeg personligt havde troet det i årevis , indtil jeg gennemførte en detaljeret forskning . Undersøgelsen konkluderede, resultater , der blev støttet af information til rådighed for offentligheden af Federal Trade Commission.Car fabrikanter bruger millioner måske milliarder af dollars på forskning og udvikling, det giver dem mulighed for at foreslå et oktantal , der ville være det optimale for din bil. Kig i din ejere manual, og odds er , at de har foreslået regelmæssig oktan . Hvis du skulle bruge højere oktantal end antydet , så er den eneste fordel er, at du bidrager til de latterlige overskud gasselskaberne gør år efter den anden. der er absolut ingen fordel ved at bruge højere end det anbefalede kvalitet , vil din bil ikke klarer sig bedre , vil ikke gå hurtigere , og vil ikke få en bedre brændstof mileage.If du ikke er sikker på, hvad kvalitet til at bruge , så vil din bedste ven er den ejere manual. Det tyder den bedste oktan løftestang din bil har brug for. Men den tommelfingerregel er, at de fleste biler har brug for regelmæssig oktan 87 . På den anden side ville for biler, der er udstyret med en høj kompression motor ( sportsvogne , luksusbiler ) brug 89 eller 92 for at forhindre knocks.A meget lille procentdel af bilerne erfaring motor slag , når den anbefalede gas kvalitet der anvendes , bør dette være den eneste ting at bruge højere oktantal , selvfølgelig hvis banker ikke stopper , skal du gå tilbage til den anbefalede kvalitet , og tage din bil til mekanikeren. Undersøgelser (rapporteret af Federal Trade Commission) anførte , at " chauffører kan bruge hundredvis af millioner af dollars hvert år for højere oktantal gas, end de behøver. "
Af: Khalid R. Mustaffa
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/13918.html