Jeg var en stor tilhænger af det faktum , at tilføje en tank af premium benzin og næ ville rense ud i systemet, da det ville brænde ved en højere temperatur . Tja, kun indtil jeg gennemførte en detaljeret forskning , en, der er involveret rådgivning med Federal Trade Commissions . Forskningen konkluderede , at ved hjælp af højere oktantal gassen ikke faktisk rense dit system , men faktisk renser din tegnebog for ingen reason.Hence er denne forskning opnået i USA , og gælder for de amerikanske regler og bestemmelser. Det viste sig , at den amerikanske EPA ( United States Environmental Protection Agency) kræver, at alle oktantal , at hver eneste mærke af benzin til at indeholde tilsætningsstoffer at rengøre, og beskytter mod skadelig ophobning af motorens depositum. Endnu bedre, bør detergentadditiver fjerne indskud for den forventede levetid af din bil. Ja , dette omfatter alle de store mærke, og rundt om hjørnet tankstationer . Reglen om, at man bør holde sig til , er, at den høje , dyrere oktan benzin er ikke noget bedre at th regelmæssig gas, når det gælder forebyggelse motor aflejringer , fjerne aflejringer , eller rengøring din bils motor . Nu, hvor jeg har talt om miss opfattelsen , at en masse mennesker falder for , vil jeg forklare videnskaben bag oktantal . Oktantal er en måling af benzinens evne til at modstå motor slag, raslende grund af for tidlig antændelse af brændstof-luft blandingen i cylindrene . Bare i tankerne , at lejlighedsvis lys knocking ikke vil skade motoren. Desuden er det ikke nødvendigvis en indikation af, at du har brug for højere oktantal . På den anden side , tung , konstant banker og pining kan føre til skader på motoren . Hvis du oplever hive banke , hvilket er meget sjældent i nye biler , og derefter hæve brændstof klasse, og hvis det ikke hjælper , rådføre sig med en mekaniker snarest
Af: . Khalid R. Mustaffa
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/13917.html