På Frankfurt Show i september 1977 Saab forbavset bilindustrien ved at lancere sin allerførste turboladede model. Tredive år efter, fejrer den skandinaviske automaker milepælen ved at indføre en ultimativ ydeevne bil. Det hele begyndte præcis tre årtier siden, på nøjagtig samme sted, hvor den første 99 Turbo model blev præsenteret af Saab til verden medier. På det tidspunkt var den svenske bilproducent alene i at forfølge turboladning som en pålidelig og realistiske metode til at fremtvinge mere magt såvel effektivitet fra en produktion motor. En turbolader udvikler mere magt ved at udnytte energien fra en motorens udstødningsgas. Hvad gjorde det tiltrækkende? Tja, det genbruger energi, ellers var wasted.It kan nævnes, at turboladning var egnet nøgle til automaker 'Rightsizing' motor filosofi: less is more. Det betyder at få "mere for mindre" i form af både strøm og miljømæssige resultater. Filosofien afspejles i Saab BioPower nummer et position i det spirende 'flex-fuel "-segmentet i USA Kingdom.The nye Saab Turbo X, er udstyret med avanceret teknologi, vil gøre sin verden debut i morgen det første tryk dag af auto show. Sin offentlige debut vil markere en ny aura til 9-3 rækkevidde automaker.The Turbo X er en driver-fokuserede, all-wheel-drevet køretøj, der sætter nye standarder for ydeevne for brand. Den er udstyret med en masse interessante features. At bemærke, Black Limited Edition udstråler den ikoniske appel af automaker første sorte 900 Turbo.According til automaker, bilen er udstyret med et innovativt XWD om større chauffør engagement og dynamiske chassis kontrol tunet aktiv moment opdeling mellem begge aksler og baghjul, suspension og elektroniske chassis indstillinger for optimal håndtering, 2,8 V6 turbo motor, der genererer 280 hestekræfter og 400 Nm drejningsmoment, og karakteristiske styling tilføjelser til bedre aerodynamik. Disse funktioner er tilføjet uden at kompromittere betroede dele såsom Saab bremse rotorer, radiatorer, filtre og more.The nye Saab 9-3 serien, på den anden side byder fed, mere selvsikker udseende inspireret af Saabs skandinaviske designtradition og den pris- vindende Aero X konceptbil. Saab sagde, at bilen kan prale af en helt ny karrosseri foran A-stolperne, renere udseende, nye døre, lys og kofanger forsamlinger og bag, to-trins, 1,9 turbo diesel, der genererer 180 hestekræfter for klassens førende magt og effektivitet. Derudover, for ekstra heste, automaker tilbyder BioPower (E85) motor, der producerer 200 horsepower.As Saab førende ekspert, Dr. Per Gillbrand, døbt 'far af produktionen turbo ", plejede at sige:" Et turboladet kraftværk virkelig 'to motorer i en. "Der er en" lille "motor til kørsel i hverdagen trafikforhold og derefter en" store "én, der giver mere kraft og ydeevne, når turboladeren slutter festen ved højere gasspjæld åbninger." "Alle motorer har en oliepumpe, en brændstofpumpe og en vandpumpe, "Gillbrand noteret. "Så hvorfor ikke en luftpumpe, som er alle en turbo egentlig er. Jeg synes det er mærkeligt, at alle motorer ikke har en "I dag, takket være kraften af ​​en sådan selvstændig tænkning, et stigende antal does.Saab udviklet teknologi til at 'tæmme turbo' ved hjælp af en by-pass ventil til at styre bygge -up af ladetryk. Det tog ikke lang tid for verden at værdsætte, hvad der var blevet opnået, rapporterede auto-kanal. På nuværende, når de i en æra behovet for at spare energi og opnå større brændstofeffektivitet har aldrig været så gribende og fremtiden for den skandinaviske bilproducent turboladning har aldrig været mere intens
Af:. Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/13873.html