Bilproducenter har gjort fremskridt i udviklingen af ​​miljøvenlige køretøjer i de seneste fem år eller deromkring. Hybrider er ikke længere nyt for forbrugerne. Og i dag, bilproducenter sigter at masseproducere hybridbiler, der kan oplades ved at sætte det i en fælles stikkontakt. Disse kaldes plug-in hybridbiler. Men køretøjets powertrains er ikke det eneste aspekt af en bil at Mazda er fokus på. Det er fordi den japanske bilproducent har formået at udvikle en struktur for bilindustrien ansøgning fra plante-afledte fibers.The sagde stof er det første af sin art i verden, og selvfølgelig i branchen. Den biofabric som det kaldes, er et resultat af partnerskabet mellem Mazda Motor Corporation og Teijin Limited og Teijin Fibers Limited. Ifølge Mazda nyhedsbrev, er stoffet ikke indeholder nogen oliebaseret materiale. Selv om det ikke indeholder nogen af ​​disse materialer, kan den miljøvenlige stof modstå slid og skader fra sollys. Det er også en hård struktur, da det er brandhæmmende. Med alle de kvaliteter, mødte biofabric den højeste kvalitet standarder.Revisionsfunktionen biofabric som Mazda har udviklet vil kun være begyndelsen o bilproducent yderligere undersøgelse om udviklingen af ​​produkter til bilindustrien ansøgning, som vil have en positiv indvirkning på environment.According til automaker vil biofabric blive brugt på alle de sædebetræk og dørbeklædningerne af den helt nye Premacy Hydrogen RE Hybrid, som vil blive fremvist på den kommende Tokyo Motor Show 2007 i oktober. Bortset fra biofabric vil Premacy Hydrogen RE Hybrid også ansætte de bioplast, som Mazda har udviklet sidste year.In fremtiden, kan vi forvente, at disse miljøvenlige tekstiler og plast vil blive brugt på andre Mazda-biler. I dag, Mazda lineup omfatter Mazda B2300, B300, B400, CX-7, CX-9, MPV, MX-5, Mazda3, Mazda5 og Mazda6. Disse køretøjer kan snart være ved hjælp af miljøvenlige sædebetræk og lige miljøvenlige plastmaterialer til instrumentpanelet sammen med brugen af ​​pålidelige komponenter såsom Mazda Miata parts.Both den bioplast og biofabric falder ind under "Mazda Biotechmaterial" mærke. Linjen ventes at vokse som Mazda meddelt, at den vil dedikere sig til en fortsættelse af den forskning og udvikling af grønne produkter til bilindustrien application.Seita Kanai, Mazda direktør og senior executive officer med ansvar for forskning og udvikling sagde, "Mazda lykkedes udvikle denne 100 procent plante-afledte biofabric til brug i køretøjet interiører ved at udnytte den tekniske ekspertise, vi har samlet i Hiroshima-området. Vi er overbeviste om, at vores nye teknologi, som gør det muligt fremstilling af dette materiale uden nogen olie-baserede ressourcer, bliver en hjørnesten for fremtidige bioteknologier til formål at reducere belastningen af ​​miljøet. Mazda, der arbejder sammen med vores lokalt baserede partnere, vil fortsætte sine forsknings-og udviklingsprogrammer med henblik på at opnå en fremtidig bil samfund, der er miljøvenlige. "Ifølge automaker er biofabric lavet af 100 procent polymælkesyre. Dette er en form af plast fremstillet ved at kombinere et stort antal af mælkesyre-molekyler fremstillet af gærede kulhydrater såsom plantesukker
Af:. Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/13842.html