I alle forbrændingsmotor, er det meste af energien fra brændstoffet omsættes til varme. Hvis varmen ikke fjernes hurtigt motoren ville få for varmt og forårsage metaldelene at smelte. Dette er, hvor kølesystemet kommer i aktion. Det virker i at holde motoren kold og funktion på en ideel arbejdstemperatur. Jobbet af kølesystemet er ganske enkel. Den oprettede varmen overføres fra de varme dele til kølemidlet, der strømmer til radiatoren for at få varmen overføres til luft, der strømmer gennem finner. Kølevæsken strømmer derefter tilbage til motoren og opfanger mere varme. De forskellige komponenter i kølesystemet fungerer hånd i hånd i effektivt at holde din motor cool. Et godt sæt kølesystem er især vigtigt i din Pontiac ride så du kommer til at nyde bilen for miles og miles af kørsel. Blandt komponenterne i din Pontiac kølesystem, som du har brug for at vedligeholde og inspicere er termostaten. Selv om en enkel og sandsynligvis den billigste del af kølesystemet, termostaten skal vedligeholdes ordentligt for at sikre effektiv køling af motoren. Din Pontiac Termostaten har et enkelt job - det er at blokere kølervæske vej til radiatoren, indtil motoren varmer op til driftstemperatur. Når motoren er kold, termostaten holder tæt for at holde kølemidlet flyder kun inden motoren. Som kølevæske varmes op, termostaten åbner i forhold til varmen af ​​kølevæsken. Hvis kølemidlet endnu ikke er varm, den er rettet til en bypass system, der tillader kølemidlet at vende direkte tilbage til motoren. En termostat består grundlæggende af en ydre krop, der huser den temperaturfølsomme ventil, der åbner og lukker afhængig af kølemidlets temperatur. I de fleste køretøjer termostaten er monteret på toppen af ​​motoren. I andre biler den er monteret i bunden af ​​motoren nær indløbet til motoren. Termostater er designet siden 70'erne at holde temperaturen af ​​kølemidlet over 192-195 grader og 180 grader før. Hvis motoren kører i varmere temperaturer, blev det konstateret, at emissionen reduceres væsentligt, og forbrændingen er mere komplet resulterer i meget bedre brændstoføkonomi. En forseglet kobber kop, der indeholder en metal pellet og voks tjener som kernen af ​​termostaten. Den varme voks udvider som termostaten varmes op. Denne ekspansion skubber et stempel mod fjedertryk, der åbner ventilen for at tillade kølemidlet at cirkulere. Nogle bilister tror, ​​at hvis de fjerner termostaten i deres bil, vil de være i stand til at holde deres bil fra overophedning. Dette er ofte ikke tilfældet. Hvis termostaten er fjernet, vil kølemidlet bevæge sig så hurtigt gennem systemet og vil ikke blive korrekt afkølet. Dette vil bevirke, at motoren ikke når sin driftstemperatur. Hvis motoren ikke nå sit ideal driftstemperatur, brændstoføkonomi og køretøjets ydeevne vil blive kompromitteret. Som en integreret del af kølesystemet, er at holde din Pontiac termostat i topform på alle tidspunkter af afgørende betydning. Har det regelmæssigt efterses og udskiftes efter behov. Har dit kølesystem regelmæssigt kontrolleres af en kompetent mekaniker til at afgøre, om termostaten fungerer effektivt
Af:. Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/13769.html