Nøglen til at skære ned din gasregning ikke køre mindre. Det bliver bedre gas kilometertal, når du kører. Og virkelig forbløffende ting: Du kan faktisk få en bedre ydelse ved samme time.There er flere ændringer, du kan gøre for at forbedre din gas kilometertal. Nogle af disse ændringer har at gøre med aerodynamik. Andre ændringer har at gøre med din motor og udstødningssystem. Og endnu andre har at gøre med din tires.Let 's start på udenfor, med aerodynamik. Bilproducenter bruger en masse tid i vindtunnelen test køretøjer til at forbedre deres koefficient på træk - altså at mindske deres vindmodstand. Det er fordi det tager magten til at skubbe noget stort som en bil eller lastbil gennem luften. Det har bogstaveligt talt at skubbe bort al den luft, der er foran det, som det bevæger sig ned road.If du ligesom mig og dykke en pick up truck, du typisk kan gøre den største gevinst, når det kommer til aerodynamikken. Det er fordi luft strømmer ind i en pickup seng og løber smack ind i bagklappen, hvilket medfører en masse modstand. For at reducere vindmodstanden, kan du køre rundt med din bagklap ned, da nogle mennesker gør. Eller du kan fjerne din solidt metal bagklap og erstatte den med en bagklap, netto, så luften kan flyde lige igennem. En luft gate opererer under det samme princip, men det er lavet af metalrør eller mesh, i stedet for vinyl netting. En anden mulighed er at installere en tonneau dække eller en lastbil hætte. Ikke blot disse produkter udjævne luftstrømmen over din seng, de også kan give masser af sikker opbevaring space.I ville ikke spilde mine penge på spoilere og jorden virkninger kits. Selv om disse produkter, der oprindelig var designet til at forbedre aerodynamikken på racerbiler, vil mange gøre din bil ser krati snarere end at reducere vind resistance.Your dæk er en anden historie. Mindre, smallere dæk ville ikke være så sikker, fordi de producerer mindre friktion mod fortovet og afgøre, hvor meget kontrol, du har, når det er tid til at styre eller bremse. Men hvis dine dæk er ved at løbe tør for luft, er de trækker penge ud af lommen. Det er fordi dæk, der er underinflated reducere brændstoføkonomi - og de også slides faster.Also, hvis du gør din motor mere effektivt, vil det producere mere strøm og få bedre gas kilometertal på samme tid. Her er hvordan det virker: En motor, der brænder 90 procent af luft og brændstof blandingen er meget mere effektiv end en, der brænder 60 procent. Det vil derfor gøre mere magt fra den samme mængde brændstof - for hvad der ikke er brændt i forbrændingsprocessen bliver til affald, og bliver sendt ud af din udstødningsrøret. Så en mere effektiv motor er ikke kun mere kraftfuld, det bliver bedre brændstof economy.One måde du kan lave en motor mere effektivt er at forbedre den gnist til din motor, så det brænder luften og brændstofblanding bedre. Du kan også lave en motor mere effektivt ved at reducere indre friktion, så det ikke behøver at arbejde så hårdt. En måde at reducere friktionen i en motor er at køre en høj kvalitet - eller syntetisk - motoriske oil.High kvalitet olie kontrol produkter, som en god bundkar og afdrift bakke, også gøre en motor liv lettere. Det er fordi krumtapakslen nederst på din motor er spinning utroligt hurtigt. Det sidder lige over bundkar, hvilket er hvor olien vender tilbage til efter at det har smurt din motor. Hvis olien holder sprøjt tilbage op på krumtapakslen, det er sværere for krumtapakslen at vende. Det er lidt ligesom at tage en tur på stranden: Det er ret nemt at gå på det våde sand på kanten af ​​vandet, men hvis du forsøger at gå gennem vandet, det tager en masse mere energi. Hver gang du kan spare din motors energi, det tager mindre brændstof til at drive dine vehicle.Lots af andre performance produkter kan forbedre en motors ydelse og brændstoføkonomi, også, herunder en high-flow indtag og en fritflydende udstødning. Det er nemt at forstå, hvorfor forbedringer indsugningssystemet hjælp: Hvis du nogensinde har prøvet at drikke en rigtig tyk milkshake gennem et sugerør, du ved, hvor svært det kan være at trække det væske gennem en åbning, der er for restriktive. Din motor kan føle på samme måde om indkommende air.Exhaust systemændringer arbejde ganske meget på samme måde: Hvis motoren forsøger at tvinge sine brugte gasser ud gennem en åbning, der er for lille, er det spild af energi. Plus, hvis der er for meget modtryk, kan nogle udstødning forblive inde i din motor, hvilket betyder, at der ikke er så meget plads til frisk luft og brændstof, der skal brændes, så du laver mindre strøm
Af:. Mike Rosania
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/13684.html