Mange dele omfatter en bils bremsesystem herunder bremseklodser , bremse rotorer, Bremsekaliber , bremseskiver , bremse stempler, og bremse støv . Med sådan et meget komplekst bremsesystem , må man observere udførelsen af ​​hans bil, når det kommer til at bremsning , fordi det er den mest afgørende sikkerhedsforanstaltning for alle. Heldigvis Mazda køretøjer kommer med en komplet og høj kvalitet bil bremsesystem. Dens dele er lavet af holdbare komponenter, der er bundet til at overleve andre mærker. En af disse dele er Mazda Bremsekaliper , samling , som holder bremseklodserne og stempler , normalt aluminium - eller forkromet jern -made. Mazda Bremsekaliper kan enten være flydende eller fast . Et flydende eller glidende caliper bevæger ifølge disken. Der er et stempel på den ene side af skiven , der skubber den indre bremseklods indtil det kommer i kontakt med bremsefladen . Så det trækker kaliberen krop med den eksterne bremse pad, pres på begge sider af disken. Flydende caliper designs er tilbøjelige til at mislykkes på grund af stikning , skyldes hovedsageligt snavs eller korrosion , hvis køretøjet ikke betjenes regelmæssigt. Dette kan medføre, at puden er knyttet til Mazda Bremsekaliper at gnide på disken , når bremsen slippes. Der vil blive reduceret brændstofeffektivitet og stort slid på de berørte pad. Yderligere varme genereres af konstant gnidning puden kan også føre til vridning af rotoren . Den anden type af skydelære kaldes en fast tykkelse som bevæger sig uafhængigt . I stedet bruger et eller flere par af stempler at klemme fra hver side af skiven . Det er mere kompliceret og dyrere end et flydende skydelære . Mazda Bremsecalipre spiller en vigtig rolle i bremsesystemet , så de bør prioriteres ligesom resten af ​​delene. Hver del bør opretholdes godt og konstant kontrolleres for at undgå bil bremse manglende
Af: . Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/13673.html