Bremser er den vigtigste del af dig køretøj, hænderne ned. Det er afgørende for din egen og alle andres personlige sikkerhed for at sikre dine bremser fungerer korrekt. Du skal ikke være bange for at ændre dine egne bremser, men du skal være fortrolig med dine færdigheder. Hvis du ikke kender forskellen mellem en Phillips hoved og et fladt hoved skruetrækker, skal du medbringe din bil til et mechanic.Preparation tips: Tag masser af tid til at gøre dig bekendt med bremserne, før du begynder at arbejde på din bil. Også arbejde på den ene side ad gangen. Denne måde, hvis du rodet op, kan du henvise til anden side. Selvfølgelig vil du købe pads, før du starter. Men hvilke vil du købe? Billige, generiske puder slides hurtigt, og selvom du kan være at bruge færre penge nu, vil du i sidste ende være at bruge flere penge og tid i det lange løb. Dyrere puder er mindre tilbøjelige til at forlade dit forhjulene dækket i grimme sorte dust.Changing puderne: 1.. Aktivér parkeringsbremsen lægge noget bag baghjulene, så bilen ikke kan move.2. Løsn lug nødder omkring wheel.3. Hæv bilen med en donkraft, og fastgør det på jack stands.4. Fjern lug nødder og wheel.5. Nu kan du se de bremsekalibre holder bremseklodserne på plads mod rotoren. Der er to puder per hjul, der presser rotoren. Brug en C-klemme til at komprimere stemplerne i kaliberen huset. Dette vil gøre det muligt at fjerne caliper forsamling og skabe plads til øget pad bredden af ​​de nye bremseklodser. 6.. Unbolt caliper monteringsbolte og træk caliper tilbage fra rotoren. Vær forsigtig med ikke at bøje eller knække bremseslangen. Undertiden caliper monteringsbolte kræver at du bruger en torx eller stjerne bit i stedet for en normal stikkontakt. Planlægge og sørg for at have de rigtige værktøjer til opgaven at spare dig selv en tur tilbage til dele butik, før dine bremser skilles ad. 7.. Fjern bremseklodserne fra kaliberen. Undersøge dem for usædvanlig eller ujævn slitage. Er kun én pad slidt ned? Er puderne slidt ned på en vinkel? Det kan være tegn på problemer, der skal løses med det samme. 8.. Dette er også en god tid til at undersøge tilstanden af ​​rotorerne. Hvis de har dybe riller, eller hvis din bil gyser, når du trykker på bremsen, så bliver du nødt til at få rotorerne vendt eller udskiftes. 9.. Installer de nye puder i kaliberen. Normalt er det bedst at placere den indre pad først, derefter den ydre pad sekund. Du kan have til at trykke stemplet helt i kaliberen boliger for at give plads til de nye pads. 10.. Når puderne er placeret korrekt i kaliberen, satte caliper tilbage på rotoren og skrues fast. 11.. Hvis alt er korrekt, kan du sætte hjulet på igen, Stram lug nødder og sænker bilen til jorden. Afslut stramning lug nødder i en stjerne mønster, så de er endnu. Udskiftning af din pads er forholdsvis enkel, hvis du ved hvad du gør, og har de rigtige værktøjer. Hvis det er din første gang, du måske ønsker at kalde en kammerat i løbet af blot at sørge for at ikke springe nogen af ​​trinnene. Vigtigt: teste dine bremser, før du tager din bil til trafik. Stop og start et par gange bare for at sikre, at alt er installeret korrekt
Af:. Mike Rosania
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/13631.html