Begynd med at kigge på din trailer. Er der tilstrækkelig længde til Classic Car plus plads nok til at drive de skralde forsamlinger på for og agter af karrosseriet? Har du 'D' ringene placeret mod hjørnerne af trailer? Er 'D' ring normeret til i alt 3 gange vægten af ​​bilen? Når disse emner er blevet behandlet, er det tid at indlæse bilen og binde det down.Once du har indlæst den på traileren, er næste skridt er at forbinde stropper. Du kan købe en komplet binde kit fra Mac brugerdefinerede slips nedture. Start med at forbinde den snoede karabinhage på den faste ende (den korte ende) til hver af de 'D' ringe. Vælg et sæt steder at binde ned til. Typisk på et Classic Car de steder, ville være gennem hjulet, over en aksel eller betydelig suspension medlem eller eventuelt omkring en ramme horn. Nogle generelle retningslinjer at huske på, er: vælg et sted med nok styrke til at holde den klassiske bil i tilfælde af en ulykke, en, der er fri for at skære farer og med tilstrækkelig plads omkring det at kniplinger akslen rem. Kør IKKE en rem, hvor det kan migrere og knuse en bremse linje. Også overveje effekten af ​​bevægelsen af ​​Classic Car, mens den kører ned ad vejen, da det kan virke som et frit rum nu, kunne blive binde strop guillotine senere, hvis traileren rammer en hård bump.After vælge en placering, skal du nu køre din aksel rem omkring det. Kontroller længden, hvis standarden 24 "er ikke nok, så fortvivl ikke MACs kan gøre remmen i enhver længde nødvendig i en kort tidsramme. Efter at have fastslået, at længden er korrekt, skal du justere de to delta ringe i slutningen af ​​akslen rem sammen og klikke i kørende ende (lange ende) i skralden rem. Før løb løbsk remmen stramt, træk enden af ​​remmen gennem indtil remmen ser lige. Nu kan du skralde remmen, og sørg for at have to fulde wraps rundt dornen til at sikre en positiv mekanisk lås. Gentag denne proces på alle fire hjørner af Classic Car.Should du krydser stropperne? Muligvis. Forstå, at stroppen vil have sin maksimale styrke i den linje, den trækker. Det er altid en god idé at have stropperne på bagsiden af ​​den klassiske bil trække det meste lige tilbage. De fleste køretøjer vil ud hjørne en trailer, så Classic Car er mere tilbøjelige til at komme løs, når der sker en ulykke, end vandre rundt ved korrekt bundet ned. Vær sikker på at tage et kig på opsætningen i din trailer og sørg for, at det er fornuftigt dette er den bedste test for tie downs
Af:. Phoenix Delray
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/13626.html