Om det tætteste, jeg nogensinde har fået at tonede ruder var "sun strip 'over forruden i min fars gamle Volvo.Thankfully, havde det ikke mine forældre navne ætset ind i det, men det var bestemt ikke en 'cool' funktion. I stedet var det praktisk og meget fornuftigt, ligesom de fleste andre Volvo accessories.The sol stribe afskærmet en førerens øjne fra overhead-blænding næsten lige så effektivt som et solskærm, og uden al den ståhej at folde én ud og repositionering det. Og hvis du har parkeret i et solrigt sted, det hjalp med at holde bilen lidt køligere end et fuldstændigt gennemsigtige vindue could.If sol strips blev nogensinde fashionable, men det var tilbage i 80'erne, da vores Volvo blev produceret. Til mere moderne smag, synes toning bare en del af din forruden lidt tamt - især i betragtning de fleste af nutidens biler roll off produktionslinje med lys-resistent glas i hvert window.There 's ingen tvivl om det: toning, når det er gjort subtilt, ser meget bedre end almindeligt glas. Hvorfor ellers, for eksempel, gør marketingafdelinger bruger mørkelagte vinduer i næsten enhver bil annonce, du ser på tv eller på billboards ved siden af ​​vejen? Efter min mening, er den virkning, som at sætte på et par solbriller - og de gør stort set alle ser de business.Besides, en moderat tone gør mere end blot at gøre bilen ser bedre. Det tager også noget af varmen og blænding af sollys, der ellers ville ende blændende og discomforting hvem er på wheel.But givet disse fordele, er nogle britiske bilister fristet til at gå lidt for langt med tinting.The lov fastslår, at en bils foran vinduer kan ikke være mere end 30 tonet procent, og forruden 25 procent. Går ud over dette niveau har en negativ effekt på førerens udsyn, og dermed øger risikoen for en skade eller mistede billig bilforsikring sats gennem en ulykke. Ryggen, er imidlertid fair spil, fordi de ikke betragtes som vital for visibility.To sætte disse tal i sammenhæng: dagens gennemsnitsbil kommer med en 18. til 22. procent farvetone på alle glas som standard, hvilket efterlader du temmelig maxed ud af, hvor de forreste vinduer er concerned.Even så politiet jævnligt anholdelser for forreste vinduer med så meget som en 75 procent farvetone, nogle gange endnu større. På dette niveau er det mere som at bære en blindfold end et par solbriller. Sikker kørsel er åbenlyst impossible.It 's fristende at forestille sig, at den slags kriminelle bag de fleste af disse sager var nogle pimply teen i en Vauxhall Nova, men det er faktisk langt fra sandheden. I stedet dreng racers (hvoraf mange kan ikke har penge til at plaske ud på tonet glas efter at gøre deres unge chauffør bilforsikring betalinger) tegner sig for relativt få salg enten i lovlig eller ulovlig toning markets.Today 's stigende handel i glas og toning tilbehør kan faktisk være skylden på en helt anden del af den drivende offentligheden: de skole-run mums. Formentlig de tror mørkelagte vinduer vil stoppe børnene komme helt så urolig i ryggen, og stoppe de andre mums fra at lægge mærke til MacDonalds kartoner og andre børnerelaterede messiness strøet omkring interior.Sadly er meget ulovligt toning anvendes uden mums realisere det er ulovligt - og det er ofte udført på foranledning af nogle skruppelløse garage arbejdstager. Sanktioner for ulovlige biler kører fra bøder til forbud (som forbyde dig fra at køre indtil nuancer er fjernet) og kan potentielt ødelægge din billig bilforsikring premiums.Given den lovgivningsmæssige minefelt, er det måske bedre at undgå tonede ruder helt og holde sig til en mere traditionel måde at få at solbriller 'følelse i din front seats.That ret - bære solbriller
Af:. Hoot bilforsikring-6647
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/13614.html