Da jeg sad der i K & N info session, lytte til en skaldet mand med en ru stemme kaste mig hans bedste plads på luftfiltre, tænkte jeg ved mig selv, "K & N virkelig betyder omsorg for deres kunder. "Denne fyr var ikke blot nogle sælger. Heck, var han så nervøs som 6th grader giver en bog rapport foran klassen. Han stammede og fremstammede over hans ord som om det var hans første præsentation. Men ved du hvad? Den fyr vidste, hvad han talte om. Biler er hans liv. Måske var det spændingen i hans ord eller sved dryppende ned ad hans ansigt, men jeg kunne fortælle han ikke var faking. Han elskede sit job og elskede at tale om auto luftfiltre. Han fortalte os endog hans livshistorie - om at vokse op arbejder på biler med sin dad.But, tilbage til debatten. Folk rundt om i landet er at bringe deres biler til forhandlere og mekanikere med MAF (luftmassemåler) problemer. Problemet-MAF fiasko. Hvad er årsagen til MAF problemer? De forhandlere hævder overskydende olie fra K & N filtre skylden. K & N repræsentant gav imidlertid et overbevisende argument. Hvis du ikke er bekendt med, hvad et K & N filter ser ud, lad mig forklare. Det er kegleformet del, dybest set konstrueret af et papirfilter med trådnet omkring det. Det lægger til en slange, der bringer luft ind i motoren, blokerende snavs, bugs og andre farlige genstande, der tilfældigvis gøre deres vej under din hætte. Papiret, der er filtret, er belagt med oil.Have du nogensinde fået en virkelig uvasket stykke pizza og blottet det med en serviet. Hvis du ikke har, vil jeg give dig den lave ned. Bindet absorberer fedt, praktisk gør papiret gennemsigtigt. Nå papiret er ens. Filteret absorberer olie, som frakker IT for beskyttelse, og er usynlig. Du kan ikke selv se det. Mechanics hævder, at olien fra filteret kommer fra papiret en påvirker MAF. Selv hvis du kørte 103 mph og holdt et fedt overdækket serviet ud af vinduet, ville olien ikke kommer off-trust me.His nummer to argument. MAF er forurenet af olie lige? Nå, MAF er i motoren. Ved du, hvad der er konstant cykle gennem motoren? Du fik det - olie. Det er langt mere sandsynligt efter olie fra motoren at få suget igennem indtag og ulødigt MAF.His sidste punkt. Er filteret begroning MAF eller er MAF fejlbehæftet? Det er lige så sandsynligt, at MAF kommer defekte fra fabrikken. Mechanics fortæller kunderne, at MAF aflæsninger viser det "mættes" med olie fra K & N filter. Men jeg kiggede på kegleformede brik i mands hænder. Det var en fast, tørt stykke. Han gjorde en god pointe. Hvor ville alt dette "overskydende" olie kommer fra? Hmmm ... Af de 2.500.000 filtre K & N sælger årligt, støder de mindre end 200 forhandleraftale problemer årligt. Repræsentanten fortsatte med at forklare selskabets langvarige produkt testprocessen. Jeg arbejder for en virksomhed i bilsektoren, men jeg er ikke så ind i min bil. Jeg er mere en motorcykel fyr. Min pointe er, var jeg klar til at købe en K & N luft filter. Oven i alle de test, arbejder K & N med kunderne for at sikre forhandlere ære deres garantier. Solid argument, hvis du spørger mig
Af:. Mike Rosania
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/13525.html