torsdag i sidste uge, efter at Chrysler LLC og United Auto Workers enige om en ny kontrakt nogle arbejdere i Chryslers Sterling Heights samlefabrik var viste tegn på utilfredshed over nye pagt. Medarbejderne spekulerede på, om de seks-timers picket var god nok for både virksomheden og fagforeningen til at producere en god og fair deal. Ifølge en analytiker nøje øje forhandling detaljer, Ford som det næste mål vil finde måder at få flere indrømmelser end den nyligt privatiserede automaker.One arbejdstager mener, at jobbet sikkerhedsspørgsmål ikke er ordentligt behandlet. "En masse mennesker er en slags overrasket over, at vi kun opholdt sig så længe," siger Brett Ward, en gaffeltruck operatør på Sterling Heights anlæg og medlem af en gruppe, der ofte er kritisk over for EU. "De tænker, at det måske virkelig har ikke fået os så meget." Chrysler deal mønstre nogle af bestemmelserne i forbundets aftale med General Motors ratificerede den 10. oktober, samme dag Chrysler tentative kontrakt blev nået. Efter ratificeringen af ​​kontrakten steg GM markedsandel med 1,86 dollar eller 4,9 procent lukning til 39,99 dollar sidste torsdag opretholde en 52-ugers høj. Ifølge Rod Lache, analytiker ved Deutsche Bank, kan markedsandele repræsenterer konkurrenceevne amerikanske bilproducenter mod sine rivaler forbedres væsentligt ved de tre store kontrakt med UAW.Completing Detroit tre, Ford Motors er den næste i rækken i overenskomstforhandlinger bord med fagforeningen. Ifølge Marcey Evans, talskvinde for Ford, automaker venter deres kompromis med fagforeningen at accelerere hurtigt. En af de store funktioner i Chrysler pagten er ligesom GM Frivillig Medarbejdere Fordele Association. Chrysler LLC vil finansiere en union kontrolleret tillid med $ 10 til 11 milliarder dollar til at dække op 19 milliarder dollar pensionist sundhedspleje ansvar bilproducent. Jobsikkerhed krav fra union reagerede ved Chrysler via produktet forpligtelser og et andet niveau lønskalaen for nyansatte vurderet $ 14 per time, og halvdelen af ​​nuværende løn for en almindelig forsamling worker.Those arbejdstagere til at få den lavere løn sats betragtes dem som "ikke kerne", eller dem, der ikke er direkte ind i bygningen biler og dele. Selv om disse i øjeblikket bygge biler og bildele vil blive tilbudt førtidspensioneringer og købe outs vigepligt for nye medarbejdere, ifølge anonyme kilder. Den nye kontrakt indebærer også 3000 $ bonus for alle UAW repræsenterede Chrysler arbejdere plus faste beløb på tre procent i det andet år, fire procent på det tredje år, og en anden tre procent på kontrakten fjerde år. Selv om de fleste af de vigtige bestemmelser i den nye Chrysler kontrakt er næsten svarer til GM, jobsikkerhed tilsagn Chrysler LLC var ikke så omfattende. GM lovet 16 af sine faciliteter ny generation af produkter, der skal produceres, Chrysler garanterer ikke yderligere produkter undtagen i den nuværende produktion, indtil kontrakten udløber efter fire år. Den næste overenskomstforhandlinger mål er Ford Motors, fordi den bilproducent bruger kun 79 procent af sin fabrik kapacitet er Ford forventes at søge flere indrømmelser, end de to foregående selskaber, siger Erich Merkle, vice-præsident for bilindustrien prognoser for konsulentvirksomheden IRN Inc . i Grand Rapids. Merkle tilføjede, at Fords produktion skal kompensere for faldende markedsandel. Blandt de Detroit tre, er Ford Motors (producerer Volvo tilbehør) betragtes som den svageste efter at miste $ 12600000000 i 2006. Selskabet også pantsat næsten alle sine faciliteter til at generere 23400 millioner dollars budget er nødvendige for dens omstruktureringsprogram. Programmet sætter også 16 plante nedlukninger i 2012.According til Merkle, vil kæmper bilproducent forsøge at følge mønstret for GM og Chrysler tilbud selvom det ikke er i en sund finansiel til at gøre sådan. Fremtidige produkt garantier i sine faciliteter er noget Ford kan ikke give på nuværende tidspunkt. "Jeg tror ikke, de kommer til at få de ting, de har brug for," Merkle sagt. "Men ved slutningen af ​​dagen, giver mindre UAW op, jo mere det kommer til at gøre ondt Ford fra en finansiel stilling lang sigt."
Af: Glady Reign
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/13486.html