På 2008 Geneve Motor Show en prototype køretøj, den Hidra ved berømte italienske bil-designer Leonardo Fioravanti af Pininfarina berømmelse, åbnede op for muligheden for forruden uhindret af allestedsnærværende, men grundigt uelegant vinduesviskere . Den Hidra, en fem-dørs, fire-sæders futuristisk skønhed beror først på sit slanke, aerodynamiske design for at tillade regn og snavs til at rulle ud mere effektivt. Bilens forrude imidlertid også anvender en sofistikeret fire-lags rengøring døbt system "geyser", der udnytter nanoteknologi for selvstændige maintenance.The første lag af Geyser forrude er baseret på anvendelsen af ​​titandioxid, der tjener til at give ultraviolet beskyttelse, mens distribuere akkumulerede vand jævnt hen over overfladen af ​​glasset. Uden beading almindelige i typiske forruder, er sigtbarheden automatisk forstærkes af de hydrofobe egenskaber. Nano-støvpartikler i det andet lag tjener til at skubbe belægninger til kanterne af forruden hvor små, indlejrede dyser blæse materialet væk til siden. Det tredje lag tjener en overvågningsfunktion, faktisk advare andet lag til tilstedeværelsen af ​​snavs og behovet for at begynde at arbejde. Det fjerde lag, som har evnen til at lede elektricitet, er kraftværket bag hele operation.The Geyser systemet ikke blot i høj grad forbedrer trafiksikkerheden ved at forsikre maksimal synlighed på alle tidspunkter, men fra et design synspunkt, op åbner vifte af mulige formfaktorer for forruden sig selv, da det er nødvendigt at passe vinduesviskere til glasoverfladen ikke længere eksisterer. Den Geyser forruden er fuldt funktionel i Hidra prototype og dens designere forudser, at det kunne gå i masseproduktion til brug i denne og andre biler inden for fem years.Nanotechnology stigende grad er blevet indarbejdet i køretøjets overfladebehandlinger at beskytte både maling og overfladen af forruden. For eksempel en produkt kaldet NanoSafeguard Auto Glass Sealant lover at belægge en bils vinduer for at skabe et miljø med kun minimal kontakt til fremmedlegemer. Den største fordel til disse behandlinger er, at de gør rengøring snavs og døde insekter væk uden behov for rengøringsmidler og hård, fysisk skrubning. Det Geyser Systemet tager dette koncept til et meget højere niveau af evolution, men, og som et selvstændigt system, der eliminerer behovet for at anvende fugemasse, skal appellere til andre bilproducenter søger at indarbejde teknologi i deres products.The Hidra coupe, undfanget i Fioravanti atelier i Moncalieri, Torino, er i sig selv en dejlig, elegant fremtidens bil, men dens forrude teknologi mere end selve køretøjet tiltrak opmærksomhed i Genève. Illustrerer den perfekte ægteskab af innovation og standard automotive funktionalitet, Hidra, udstyret med den Geyser forruden, lover at ændre den måde bilister tænker opretholde deres vindue på driving verden
Af:. Rob Parker
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/13431.html