den snak om at finde nye alternative energikilder for vores biler er ikke ny. Faktisk havde videnskabsfolk og bil ingeniører begyndt at finde måder at enten bruge energikilder eller til at optimere eksisterende motor løsninger tilbage i 1970erne. Folk så, at store motorer var meget ineffektive, og de begyndte at lede efter nye løsninger. Svaret på de store benzinmotorer var temmelig små, turbo dieselmotorer. Indtil da dieselmotorer er blevet brugt primært på tunge maskiner og store lastbiler, men forskerne begyndte at installere dem på små biler til deres brændstofeffektivitet og omkostningsbesparelser. Diesels stadig anses af nogle mennesker som støjende, upålidelige og dyre at vedligeholde, men tingene har udviklet sig meget siden de tidlige dage af dieselmotoren. General Motors var blandt de første virksomheder til at passe dieselmotorer til biler som Chevrolet Caprice og Oldsmobile, men disse motorer var gyngende og meget upålidelig. GM snart indrømmede de havde at gøre tingene forkert, og re-monteret disse biler med normale benzinmotorer. Det var et stort billede hit og det er grunden til forbrugerne er stadig meget tilbageholdende med at købe en diesel-drevne bil i dag. Dieselmotorer også forårsage en smule mere forurenende end sammenlignelige benzinmotorer og med de afgifter på forurenende biler vokser hvert år, ingen krop ønsker at betale mere i skat for deres bil, hvis de kan købe en benzinmotor bil og betale mindre fra starten. Bil selskaber har også set på, hvordan de kan optimere udgangseffekt på moderne dieselmotorer, og hvordan disse motorer kan gøres grønnere, og de har kom ud med moderne løsninger. Europæiske bilproducenter har været at sætte dieselmotorer i deres biler i mange år nu, og i Europa mere end halvdelen af ​​de solgte biler er dieseldrevne. Producenter som Volkswagen, Mercedes eller BMW sælger deres store limousiner meste med dieselmotorer, for deres magt effektivitet og omkostningsbesparelser, når det kommer til kilometertal. Imidlertid har ikke kun store biler er blevet udstyret med dieselmotorer i Europa, men også sportsvogne. Audi, for eksempel, producerer er en 500 hestekræfter sportsvogn udstyret med en V12 dieselmotor. Desuden hævder de denne motor til at være mere kraftfuld, grønnere og mere effektiv end dens benzin modstykke gør. Bilfabrikanterne, især i Europa og Japan, er blevet montering store SUV'er og 4x4 med dieselmotor meste i årtier nu. Montering af en benzinmotor på en stor 4x4 ville betyde, at dens kilometertal ville være ekstremt dårlige og dens skatter ville overvinde sin ejer. Men moderne dieselmotorer er meget kraftige og meget mere pålidelige end de har været 20 eller 30 år siden. Bilfabrikanterne over hele verden tilbyde den samme garanti på sine dieselbiler som de gør på deres benzin biler, og det beviser, at moderne dieselmotorer har samme pålidelighed som benzinmotorer har. I de fleste lande, er udgifterne til dieselolie lavere end prisen for benzin, og dette kombineret med bedre kilometertal på dieselbiler betyder store penge besparelser. Amerikanske bilproducenter søger ind installerer dieselmotorer i deres biler, og det er kun et spørgsmål om tid, før du vil være i stand til at købe din favorit bil med en dieselmotor
Af:. Dennis D James
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/13323.html