Klassisk bil restaurering er en stor prøvelse, men hvis det er tackles på den rigtige måde kan det også være en masse sjov, især hvis du gør det med din familie og gøre en stor familie behagelig tid ud af det . Klassiske biler er beregnet til at være én ting, og det er lystbetonet, hvis det ikke er sjovt for dig, så du måske ønsker at gøre dig selv en tjeneste og sælge den. Shop Forberedelse Det første skridt i løbet af en klassisk bil restaurering er at få din butik klar til projektet. Du skal bruge et kamera, et sted for de dele, og et mærkningssystem. Det er bedre at tage billeder af de dele, som du trækker dem ud, så du ved, hvor de blev kom fra, og hvor de nye dele skal placeres. Når du tager de dele af auto du bliver nødt til at sætte dem i en pæn tilstand, så du kan finde dem igen, når har brug for dem. Plastic boxesCardboard beholdere kommer i real handy i denne fase. Mærkning af delene er en vidunderlig metode til at huske, hvor de går, hvad de gør, og hvad de er navngivet i tilfælde af du har brug for at købe en nyere del. Aldrig smide de dele, indtil bilen er færdig, som du måske har brug for dem igen på et tidspunkt. Riv downthe andet trin til klassisk bil restaurering er at rive ned bilen i sektioner. Start i den ene ende og arbejde dig vej ned i bilen, indtil du når til slutningen. Denne proces vil tage en masse tid, som du bør tage billeder på en kontinuerlig basis. Billederne vil bestå af, hvad bilen lignede før den del blev taget og derefter efter den del blev fjernet. InventoryDuring dette trin vil du afgøre, hvilke dele kan genbruges, og hvilke dele skal udskiftes. Dette er det perfekte tidspunkt til at bestemme dit budget til din klassiske bil restaurering job. Det er meget nemmere end det ser ud. Sortere dine dele i 2 kategorier: Reparer og erstat. Gå gennem boksen Erstat og markere ned hver del i den på dine noter under Erstat kolonne. Nu gøre det samme for reservedele og placere dem på dine dine noter under reparationen kolonne. Nu har du et billede af, hvad du har brug for, og hvad du ikke behøver. Denne del af den klassiske bil restaurering processen kan virke kedeligt, men det mest sandsynlige returnere et overskud i sidste ende. Rengøring ProcessOnce alle dele er fjernet, kan du begynde at fratage din bil ned til det rene metal. Der er flere metoder til at få din bil i denne tilstand, herunder sandblæsning, glas beading, granat sprængning, og natriumbicarbonat sprængning. Den bedre metode er identificeret som syre dyppe men du bliver nødt til at se, om det er tilbudt i dit område. Denne form for selskabstømning efterlader ikke sand i hver sprække af din bil som sandblæsning. Syre dyppe fjerner en masse af fremmede stoffer, såsom maling og rust. Evaluering I vurderingen periode, vil du beregne, hvad der skal gøres. De fleste klassiske biler får brug gulvbrædderne og trunk gulve, herunder trunk extensions, der tillægger stammen gulve skiftes ud, og i de fleste tilfælde vil der også være huller og buler. Nu tager en Sharpie markør og markere alle de områder, der skal udskiftes eller repareres. Denne proces vil opdage, hvis din bil er en skønhed eller hvis det er en bunke af metal når det står færdigt. Tag din tid til at sikre, at du har identificeret alle de problemområder. Når bilen er malet, kan du ikke gå back.Body Work & Final PrimeStart med det hårdeste job at få de buler ud og fjerne eller reparere rustpletter. Når dette er færdig, kan du gå videre til de mindre opgaver. Når din veteranbil er gjort til 36 eller 40 sandpapir, er det tid til at sprede den endelige kroppens pels, indtil det er lige over niveauet. Før helt tør, du vil tage 80 sandpapir til langs disse problemområder. Når dette er færdig, kan du glasur bilen. Efter ruder har tørret den oprindelige lag primer kan anvendes. Den primære lag vil løse hvor glat din bil ser ud som færdige produkt, så det er vigtigt at gøre det korrekt første gang. Prep & SandYou bliver nødt til at prep bilen for maling og sealer efter at støvet er fjernet fra bilen. Selv om det er et ekstra trin, er det bedre at forsegle bilen på dette punkt. Begynd med 220 grit vådt sandpapir til at udjævne overfladen af ​​primer. Påfør 320 grit vådt papir vil hjælpe dig med at få det kedelige glans, du ønsker at fuldføre før flytning. Anvende 600 korn vådt papir vil hjælpe dig med at få det diset spejl effekt. Dit prep arbejde er nu færdig, og du kan anvende sealer. Nu hvor din veteranbil gendannelsen er fuldført, kan du cruise rundt for at vise alle dine hårdt arbejde og har en vidunderlig følelse af realisering. Classic Car Restoration
Af: Dan Farrell
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/13307.html