Der er noget om gamle biler. De har fået en særlig form for, jeg ikke kender, sjæl. Lige siden jeg var barn, og min far tog mig til de gamle hangarer hvor cruising besætningen altid hang ud, har jeg haft et særligt forhold til en gammel amerikansk bil. Et par uger siden jeg endelig besluttet mig. Jeg får en! At købe en gammel bil kræver temmelig megen forskning, jeg mener, der er en masse af fælder at falde i. Den sidste ting du behøver, er en bil, der falder fra hinanden, når du tager den op din indkørsel. Jeg føler slags heldig selv, min bedste ven er en bil mekanik. Han er specialiseret i gamle amerikanske biler, og han vil ikke lade mig købe en bil uden at undersøge det først. De ting jeg mest om at købe en bil er at søge efter den. Jeg kan tilbringe dage eller endda uger på internettet, gør min forskning og til sidst jeg scorer. Jeg havde købt en masse biler gennem årene, men aldrig en gammel klassiker bil. Jeg ønskede virkelig en stor gammel Buick, men jeg var ikke sikker på, at jeg ville finde en i den tilstand jeg kræves. Alt undtagen mynte betingelse var et nej nej. Efter masser af søvnløse nætter, jeg browsing hvert hjørne af internettet endelig fundet hvad jeg ledte efter. Der er et par steder med speciale i gamle klassiske biler, og jeg fandt min dyrebare på en af ​​dem. Et sort 1956 Buick Special Riviera, original og hel stand. Hun var ikke billige, må jeg sige, men hun var værd at hver øre. Min ven, mekanikken blev lamslået, da han så det. Bare tag hende, var alt hvad han kunne sige, og det gjorde jeg. Det meste af tiden er hun i min garage, men hver søndag morgen tager jeg hende for nar. Kørsel ud på landet, cruising langsomt og føle brisen i mit hår er formentlig de lykkeligste øjeblikke i mit liv. Jeg kan ikke rigtig forklare, hvorfor, det er bare noget særligt om en gammel klassisk amerikansk bil. Så ok, lad os tale om nogle vigtige ting her. Der er en masse ting at have i tankerne, når du køber en gammel bil. Lad mig informere dig om nogle af them.Be forsigtig, når inspicere biler, der har siddet i et stykke tid. Hvis bilen har siddet i lang tid, nogle gange critters tage ophold i køretøjet. Så pas på hvepse, bier, myrer, mus, etc. Sørg for at tjekke for tegn på mus, som de gerne gøre husene i tag-systemet. Begge former af muse ekskrementer er yderst ætsende for metal. Kampe kan være bedrager! Rust er et stort problem på gamle biler, her er en hurtig checkliste. Fastgørelsespunkter radiatoren kerne support. Cab support mounts (hvis det er en cabriolet, selvfølgelig). Kontroller langs bunden læbe af hætten og omkring blinklys linser. Lige over forruden på indersiden og ydersiden. Når tag utætheder, er tag søjler underlagt fiasko - hvis dette sker så bagsiden af ​​den forskærme bliver ramt af vand fra vejen samt regner ned fra oven. Kig i førerhuset hjørner og kontroller for snavs og gamle klude, da dette område kan være rustent ud så dårligt, at der er et hul. Inner sparke paneler (den lodrette side-området ved siden af ​​dine fødder, hvis sidder i sædet) og gulvbrædder (også kravle under bilen og udseende). Træk tilbage gummi gulv bord måtter, hvis du har til. Indre og ydre rocker paneler. Bunden af ​​døre, inde og ude. Bunden af ​​forskærme, ved siden af, hvor de linje op til dørene. Kontroller slids vinduer i dørene for at sikre, at de stadig svinge frem og tilbage. Undertiden «pivot" punkt ved bunden af ​​rammen af ​​ventilen vinduet har rustent ud. Giv metallet en god "poke" med en slags genstand, især hvis bilen har siddet i et stykke tid. Hvis den har en skinnende maling job, kan dette ikke være en dårlig idé enten men være forsigtig med, hvad du forsøger at stikke den med, så for ikke at irritere den nuværende ejer. Tjek kataloger eller online sites af dele leverandører for at se, hvad patch reparation paneler sælges almindeligvis for at se, hvilke områder der er mere tilbøjelige til rust. Dette vil give dig et godt afrundet idé rust problemer at tjekke ud. Funktionelle tests. Gør alt arbejdet? Tænd alle kontakter til /fra. Kontroller enhver og alle efter-markedet utilitaristisk ting, der blev tilføjet. Aircondition - gør det blæser koldt. Tjek alle lys: dome lys, bindestreg lys, forlygter og blinklys. Rul vinduerne op og ned. Åbn slids vinduer. Kontrollere, hvor dørene åbner og lukker. Må dørene låses? Er handskerummet døren forblive lukket? Kontroller at se, om speedometer og kilometertæller arbejde. Er de overhovedet korrekte? Kravl under instrumentbrættet og tjek de elektriske ledninger. Er det rent eller ser det ud som en fugl har været nesting derinde? Dette kan give dig indsigt i, hvordan bilen er blevet brugt og behandlet over years.Now, motor og transmission. Hvis du ikke har nogen mekaniske færdigheder hvad så nogensinde, og ikke har nogen til at hjælpe dig ud, kan du bare følge en simpel regel. Hvis det er lyde og ser dårligt, er der en stor risiko det er dårligt. Hvis motoren er banker eller lyder mærkeligt, være forsigtige. Hvis gearkassen gør mærkelige lyde, måske skulle du være på udkig efter en anden bil. Jeg siger ikke dette virkelig være et problem, men med nogen færdigheder, du er nødt til at spille det safe.So, nu har du nogle tips om hvad man skal kigge efter. De mest værdifulde tips jeg har - bruge sin sunde fornuft. Hvis det er et godt køb eller en en i en levetid præmie, er der sandsynligvis en grund. Folk behøver ikke give væk disse biler gratis. Tja, det er sandsynligt det. Nu bruger en anstændig mængde tid på at søge for, at særlige bil, du altid har drømt om. Med lidt arbejde, vil du finde det. Et godt sted at starte er http://www.oldclassics.net God luck.Greg Berwitz
Af: Greg Berwitz
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/13166.html